在云南，就有一条这样令人胆寒的高速公路——昆磨高速公路玉溪段的大风垭口处。这条公路连续27公里的下坡路段，海拔落差高达1100米。多年来，这里已发生上千起交通事故，因此被人们形象地称为“死亡之坡”。◇ 险峻路段 昆磨高速公路，这条连接昆明与磨憨的公路，自1997年启动建设以来，历经十余年才在2008年全线升级为高
董事 8 谢凤禹谢凤禹有1家企业 董事 9 李润生李润生有1家企业 副总经理 10 沈忠武沈忠武有1家企业 总经理,董事云南昆磨高速公路有限公司 - 主要人员信息 12查看更多云南昆磨高速公路有限公司企业信息 昆磨高速 云南昆磨高速公路有限公司 股东信息 主要人员 商标信息 今日热议企业 换一换 ...
2024年5月13日,云南省发展和改革委员会网站发布《云南省2024年度省级重大项目清单》和《云南省2024年度“重中之重”项目清单》,昆磨高速公路玉溪至墨江段、墨江至普洱段均被列入其中,也预示着此项目在今年将进入实施阶段! 昆磨高速玉溪段有一条27公里的大风垭口长下坡路段,该路段盘山而建,坡长、弯急、隧道多,落差...
同时，为了进一步提醒车主在昆磨高速公路长下坡转弯路段保持高度警惕，该路段所设置的标语均基于真实数据。诸如“生命时速40Km/h，入交通事故特控区，慢！”以及“27公里长下坡，慢！”等警示性标语，旨在不断提醒驾驶者谨慎驾驶，确保道路安全。❒ 制动系统挑战 尽管已经采取了诸多安全措施，但仍有不少车主反映，在...
昆磨高速公路，这条在西南地区颇有名气的公路，因其独特的地形地貌而备受货车司机们的关注。特别是在玉溪段普洱至玉溪方向的K240至K213路段，长达27公里的连续下坡，无疑给司机们带来了极大的挑战。这里坡长、坡陡、弯多且弯急，海拔落差更是巨大，使得大货车在下坡时极易发生刹车失灵的情况。因此，该路段也被...
G8511昆磨高速公路昆明至玉溪段改扩建工程是G85银昆高速的联络线,本项目改扩建工程主线起点位于鸣泉村鸣泉互通,项目总体由北向南布设,经昆明市呈贡区马金铺、晋宁区余家海,玉溪市刺桐关、北城、高仓、研和等地,路线止于玉溪市多依树附近,并通过多依树枢纽与...
据说，在这条公路上，即便是经验丰富的司机也变得谨慎起来，不敢轻易加速。这条令人闻风丧胆的死亡公路，正是昆磨高速公路的玉溪段普洱至玉溪方向的大风垭口处。一进入此高速，便能目睹路标警示牌林立，它们无声地提醒着每一位司机：在此务必谨慎驾驶。特别值得一提的是，这些警示牌中还特别针对大货车司机，提醒他们...
原来，这段路被人们称为中国的“死亡公路”。在过去的十年里，这里发生了1000多起车辆失控事故，300多辆车被烧毁，上百人因此丧生。而这一切的罪魁祸首，就是长达27km的长下坡路段。昆磨高速长下坡路段以27公里的长度和垂直下降1000米著称，路况极为考验驾驶员。▍ 长下坡路段挑战 在这样的路况下，即便是限速40km...
这条高速公路叫昆磨高速，其中最危险的路段位于玉溪市沅江县境内。在昆磨高速K244到K217路段，有一段长达27公里的下坡路。而且这条这条路段的坡度非常陡，大货车的整备质量都在10吨以上，从这里经过时需要驾驶员一直踩着刹车，才能保证车辆不失速。但大家都知道，长时间踩着刹车，刹车蹄和刹车盘之间会一直摩擦，...
但事实上，在昆磨高速的玉溪段，从普洱至玉溪的方向，存在着一条长达二十七公里的连续下坡路段，这里被誉为中国最慢的高速公路。► 昆磨高速的特殊路况 这就是前文所提及的昆磨高速，其特点在于坡道长且陡峭，弯道多且转弯急促，同时海拔落差显著。在这样的路况下，司机必须格外谨慎驾驶，以免发生事故。鉴于该路段...