一、提升热效率是增程发动机设计的核心 为了昆仑增程系统，阿维塔特别研发了一款专用发动机。该发动机采用了惊人的1.45超高行程缸径比设计，即活塞行程是气缸直径的1.45倍。相较于传统发动机的行程缸径比一般不超过1.2，阿维塔的设计显著增强了缸内滚流，这对提升中低速时的热效率大有裨益，尽管它牺牲了发
阿维塔专门为昆仑增程动力开发了一台增程专用发动机,其结构上采用了极其夸张的1.45的超高行程缸径比,也就是活塞的行程达到气缸直径的1.45倍。对于传统发动机来讲,这个行程缸径比一般不会超过1.2。阿维塔的这个设计用超大的行程缸径比,带来了极强的缸内滚流,这对提升中低速的热效率非常有帮助,同时也放弃了发动机的高速性...
太行发动机、秦岭发动机和昆仑发动机的主要区别在于其设计目标、性能特点和应用领域。一、太行发动机 太行发动机是我国自主研发的高性能涡扇发动机，广泛应用于多种军用飞机。其设计注重高推力、低油耗和低排放，具备较高的可靠性和维护性。太行发动机主要配备现代战斗机，满足高强度的作战需求。二、秦岭发动机 ...
其中,黎明公司承制的WP-14(“昆仑”发动机)是我国先进的中等推力级的军用涡喷发动机,标志着我国航发从只能测绘仿制、改进改型跨入了自行研制的新阶段;承制的WS-10(“太行”发动机)是我国第一台自行研制的具有自主知识产权的大推力涡轮风扇发动机,采用了较多先进技术,填补了国内部分领域的技术空白。 西航(430厂,为航发...
凯翼昆仑售价区间为9.99-14.99万元,7款车型,基于i-FA平台打造,新车整体造型时尚前卫、丰富科技配置,提供5座/7座布局,搭载来自奇瑞鲲鹏动力的1.6T和2.0T发动机。 外观上,凯翼昆仑整体造型有着很强的气场,前脸采用X造型无边际中网设计,新车大灯比较犀利,并配备时下流行的贯穿式灯带,格栅偏上方处镶嵌着凯翼LOGO,引擎盖...
昆仑增程HE 1.5T超增压专用发动机是阿维塔12自主研发的一项创新技术。针对传统增程汽车在增程器工作时的噪音问题，该发动机引入了全球首创的电子机油泵技术和停机活塞主动控制技术。电子机油泵可预先建立机油压力，实现发动机启动后的无延迟润滑，不仅降低了噪音，而且提高了效率，并有助于延长发动机的使用寿命。停机活塞主动...
一航动力所在建设“五个一流”现代化和谐研究所愿景的引领下,牢固树立自主发展、加速发展、科学发展的发展观,以确保完成高新工程和型号研制任务为中心,紧紧围绕军机、民机、燃机三大产业领域,全力构建发动机研制能力平台。全面完成了全年的各项考核任务和经济指标。以昆仑、太行两大型号为基础,以空军武器装备需求为导向,多...
阿维塔12昆仑增程HE 1.5T 超增压专用发动机 搭载全球首创电子机油泵与停机活塞主动控制技术的昆仑增程HE 1.5T超增压专用发动机，为阿维塔品牌车型带来了极致的驾驶体验。这款发动机在怠速充电时，通过精准控制将车内声压降至35.7dB，实现了增程启停的零感知，让驾驶者在任何情况下都能享受到安静舒适的驾驶环境。电子...
太行发动机、昆仑发动机和秦岭发动机无法简单地判断哪个最好或最差，它们各自在不同的领域和应用场景中有不同的优势和特点。太行发动机：作为我国自主研发的高性能涡扇发动机，在动力输出、燃油效率、维护便利性等方面表现出色，广泛应用于多个领域的飞机。昆仑发动机：作为我国自主研发的重型燃气轮机，主要应用...
相比之下，秦岭发动机（涡扇-9）则是在英国斯贝MK202发动机基础上进行的改进型号，定位在中等推力级，主要用于军用领域，尤其在民用航空中的应用相对较少，更多地服务于军事需求。最后，昆仑发动机作为国内最先进的军用涡喷发动机，虽然未提及与太行发动机的直接比较，但可以推断其技术含量和性能上也达到了较...