2025款昂科雷像一位“全能选手”——要动力有2.5T，要科技有超级巡航，要面子有Avenir的豪华质感。它可能不适合追求激进电动化的人，但对那些喜欢燃油车操控感、需要大空间、又不想牺牲舒适科技的消费者来说，这台车几乎找不到明显短板。最后说个真实故事：编辑部一位90后宝妈，家里有一台Model Y，最近却打算添购昂
我们无需剖析别克的市场营销策略，也无需在试驾现场挖掘真相，因为这家汽车制造商这次可不是在兜售空想。2025 款别克昂科雷 Avenir 并没有刻意标榜其运动性能或越野性能。它是一款体型庞大、空间宽敞的载人汽车，而且可选配全轮驱动系统，以应对恶劣天气。事实上，昂科雷的运动性能实在太差，它加速到60英里/小时的速...
当别克2025款昂科雷在墨西哥市场曝出47万元人民币的起售价时，朋友圈里不少车迷已经坐不住了。这台车长超过5.2米、轴距超3米的庞然大物，不仅换上了能爆发出333匹马力的2.5T新心脏，还带着满身科技装备喊出了"豪华平权"的口号。今天我们就来扒一扒，这台能塞下三排座椅的"移动客厅"，到底藏着哪些让人心...
就在最近，别克突然甩出一张“王炸”：全新2025款昂科雷以47万起的预售价横空出世。这款车不仅全系标配2.5T四缸发动机，还直接喊话要跟理想L9掰手腕。要知道，这个价格区间向来是国产新势力的主场，现在突然杀出个传统车企的老将，事情瞬间变得有意思了。先说说这次最硬核的升级——动力系统。过去大家总说“排量...
价格方面，2025款昂科雷的起售价约47万，顶配Avenir版约52万。这个价格区间和理想L9有一定的重叠部分，但两者的定位和卖点有所不同。昂科雷更倾向于传统豪华SUV的路线，而理想L9则是新能源智能车的典型代表。要是你更看重品牌、豪华感以及燃油车的驾驶体验，那昂科雷是个不错的选择；要是你追求智能化、空间以及...
在全球新能源车的风潮之下,2025款别克昂科雷以独特的配置和起售价47万的身份,挑战了市场的新势力。这款车型搭载了全系2.5T+8AT燃油动力,并配备了30英寸巨幕,展现出传统燃油车的坚守与情怀。面对新能源的浪潮,它是美系燃油车的孤勇者,还是面临淘汰的“诺基亚”?接下来,我们将结合数据与用户痛点,深入探讨其购买价值...
2025款别克昂科雷实车曝光！2.5T+8AT，这次升级够诚意吗？周末陪发小去看车，本以为是陪跑，结果他直接定了辆2025款别克昂科雷Avenir版。提车时他神秘兮兮地说："这车配置比X5还顶，价格才一半。"半信半疑坐进驾驶座，30英寸曲面屏直接怼脸，副驾驶座的老王惊呼："这屏比我家电视还大！"外观进化：两种性格...
[懂车帝原创 产品] 日前,别克公布2025款昂科雷(图片)墨西哥市场售价。该车在当地可提供ST(SPORT TOURING)和Avenir两个款型,可简单理解为运动版和豪华版,指导价分别为132.80万墨西哥元和147.20万墨西哥元,约合人民币47万元和52万元。2025款昂科雷搭载2.5T四缸发动机,传动系统匹配8速自动变速箱。
就在这时候,别克带着2025款昂科雷来了,一台定价47万级的中大型豪华SUV,全系搭载2.5T四缸涡轮增压发动机,既没跟风电动化,也没玩插混套路。有人调侃:“这是头铁还是情怀?”今天咱们就掰开揉碎了聊聊,这辆车的真实实力,到底能不能让燃油党们心甘情愿掏腰包?
内饰方面，昂科雷2025款全系车型配备了极具竞争力的30英寸曲面一体式显示屏，这一配置在同级别车型中堪称出色。其副仪表台和中控台采用独特断开式设计，呈现双层布局。上层设有便捷的多媒体系统控制旋钮及手机无线充电板，下层则是实用的落地式储物空间，整体设计展现出良好的实用性和时尚感。ST版的内饰采用全黑设计...