这个感觉有些遗憾 优点: 1,油耗。有图为证,城市路和高速路,综合油耗在4.5左右,今天到了46。不知道是不是因为积碳原因。我差不多的路段都选择定速巡航。不过,很满意了。三缸机很多人都说不好,不过GX车主们都说挺好的,所以,这不是买车的纠结点。只是有些人没事就喷三缸。或许原来的三缸很差,不过这款三缸机挺好的。
[舒适性]从乘坐体验和感受来说都很满意，座椅很舒服，靠背角度也不错，前排座椅还有腰部支撑，这一点很不错，长时间开车不会觉得很难受，还有座椅加热，加热的速度很快，使用起来很方便，乘坐感受也很棒，这款车的隔音非常棒，跑高速的时候能隔绝很多的噪音，比较清静。[油耗]其实油耗还是很让我意外的，刚提车的...
一天的试驾下来,对于上汽通用别克全新推出的首款紧凑型SUV,昂科拉GX虽然不够完美,但它的优点远多于缺点。而且,家用SUV领域又有哪一款车能说自己足够完美呢?所以,我们应当庆幸,市场多了一个选择。更何况,在15-18万元这个家用SUV的主流市场区间,其实竞争并非那么充分的,现在美系车在入门级紧凑型SUV有了代表,对消费者...
定位紧凑级SUV的全新一代昂科拉GX上市后,将与昂科拉、昂科威一道形成了别克品牌新的SUV产品矩阵。对别克而言,完善SUV战略布局就意味着拓宽了销路,尤其当前紧凑级SUV在整个市场中依然拥有相当一部分的销量占比,因此如果能够打造出一台受到消费者青睐的紧凑级SUV,等同于“赢”在了起跑线上。 不止如此,SUV市场的日渐回暖...
搭配CVT变速箱，我甚至觉得这组合比搭配通用自家的6AT的表现更好。蠕行加速方面这台CVT的表现仅仅比搭配AT变速箱稍慢，对于日常使用基本没有影响。低速段没有换挡的动力中断，油门的响应恰当，没有日系CVT那种响应过激，表现非常优秀。部分CVT变速箱会在TC锁止时出现顿挫，而这台变速箱由于锁止的速度点较低大约20kph...
家喻户晓的昂科拉GX，必定还有更多值得眷注的长处，它还有哪些卓绝的特色？其他方面是否有可比性呢？下面，我们就对这款昂科拉GX进行全面的剖析。大众套娃脸，就不说了，外观还是大气。大爱虎头，就是屁股不太习惯，不如前头那么自然大气。大极光，没有老款锐利。外观特别好看，全景天窗大爱，日常都把天窗罩开着，车...
优点一:外形 首先第一个优点就是外形了,昂科拉 GX外观的设计是别克全球设计语言,采用了最新家族式设计语言,更具攻击性,车身线条流畅,车身轮廓采用大量平直线条勾勒,车身轮廓与别克经典车型Multi-Layer极具辨识度,整体造型动感时尚,动感十足,配合飞翼式前脸,极具运动感。
各位好,我是昂科拉GX的用车者,已然行驶183天,今天给各位带来《昂科拉GX好吗?它有什么优点?看看车主的心里话》。放眼现在,汽车行业已然成为炙手可热的高端市场,注重生活品质的今天,买车要求正在发生变化,驾车者的需求可以说是是越发刁钻,只有单一长处无法保住自身的优点地位。
主流智能是昂科拉GX给人的第一视觉感受，优异的家族式设计语言突显厂商良心缔造的品质。前脸大灯棱角分明，尤其是在夜间亮起时犀利而又动感，尾部设计颇有深意，与车头实现完美的首尾呼应。以45度角看车体，前后衔接恰当，上下高低有度，而看起来厚重踏实的轮胎，让昂科拉GX的气质得到了再度升华。内饰总体设计别致、美观，...