朝日新聞デジタル 日産初の軽EV、価格だけじゃない? 記者が運転して感じた魅力とは 写真・図版 3 / 3 前の写真 次の写真 急速充電機で充電する日産の軽EV「サクラ」=4日、横浜市西区 この写真の記事を見る 無断転載・複製を禁じます
日産自動車(横浜市)が福岡県内に電気自動車(EV)バッテリーの工場の建設を予定していることが6日、経済産業省や県の発表で明らかになった。トヨタ自動車(愛知県豊田市)も苅田町に電池工場の新設を予定して…
ルノー、エンジン生産の会社設立に合意 「吉利」の中国自動車大手と 日産、欧州の電動化率98%に 目標引き上げ、米国は電池調達多角化 (社説)日産・ルノー 「対等」後も残る課題 こんな特集も 注目ニュースが1分でわかるニュースの要点へ 12月27日 (金) 芸能事務所 口頭契約3割 検察「犯人視し自...
研究室の先輩が話す蓄電池研究のことを聞いて面白そうな研究だなと感じ、世の中の課題解決につながる可能性がある研究のほうが、よりやりがいを感じられそうだと思いました。それで大学入試のときに第1志望だった大阪大学と迷った末、研究の内容から京都大学に挑戦し、大学院に進んで蓄電池の研究をし...
EVによる電動化が進むのに伴い、自動運転技術などの開発競争も熾烈(しれつ)になった。車載用電池は中国勢とのコスト競争を勝ち抜く必要があり、車の機能を左右するとされるソフトウェアも数千億円単位の開発費がかかるといわれる。 ホンダも日産も、かつてはエンジンの技術で一目置かれる存在だ...
「どうして自前で勝負しないんだ」 協業にかじ切ったホンダの自問 EV再利用にゴルフカート転用 日産が福島で挑む使用済み電池活用 25年にEV比率4割めざすボルボ 日本法人トップの脱エンジン戦略 現代自動車、13年ぶりに日本再参入 EV・FCV市場へ厳しい挑戦 ...