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码头的创新是港口“蝶变”的一个缩影。这是近日拍摄的日照港码头。新华社记者 殷博古 摄 坚持智慧赋能、创新驱动，日照港转型发展不断迈上新台阶，已成为5亿吨大港，年吞吐量居全国沿海港口前列，成为全球大宗原材料、能源、粮食等的供应链枢纽，也是我国沿海集装箱内贸枢纽港。2023年，日照港集装箱吞吐量同比增长7....
中国日报5月24日电（记者 王敬）2024年5月24日，记者探访山东港口日照港集装箱码头。据介绍，自2021年10月9日建成启用以来，该全自动化集装箱码头拥有多项创新技术，创下了一系列纪录：单机平均效率提升50%，单机效率最高达到每小时58自然箱，码头综合成本降低70%。目前，全球主流全自动化集装箱码头多采用垂直布...
铁矿石业务日照港是中国北方重要的原油、液体化工品集散地,拥有30万吨级原油码头2个,10万吨级油码头、5万吨级、2万吨级、1万吨级和5000吨级液化泊位各1个,后方配套建设600万立方米的储罐群,油品接卸能力超过5000万吨。另外2个30万吨级原油码头及配套设施建成投产后,日照港原油年总体通过能力将达1亿吨以上,成...
探访全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头——日照港---这里是全球最年轻的5亿吨级港口。 这里平均每5秒钟就有一个集装箱起落。 这里年货物的吞吐量位居世界第七。 这里是全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头——日照港,新华社记者带你一起去探访。 记者:吴飞座、冯媛
5月24日，运送完货物的卡车驶离山东日照港全自动化集装箱码头。山东港口日照港是世界最年轻的5亿吨大港，吞吐量居沿海港口全国第6位、全球第7位，是全球大宗原材料、能源、粮食等的供应链枢纽，中国沿海集装箱内贸枢纽港，与100多个国家和地区通航。中新社记者 赵文宇 摄 5月24日，航拍山东日照港全自动化集装...
海报新闻记者 贾小亿 付三义 日照报道 走进山东港口日照港货运码头，一列列集装箱摆放整齐，无人驾驶的货运车有序穿梭。近年来，山东港口日照港以科技创新赋能产业创新，全面推动传统港口向智慧绿色港口迭代升级，跑出了“数智化”加速度。这是全球最年轻的5亿吨大港，吞吐量居沿海港口全国第6位、全球第7位，是全球...
这是日照港推动传统港口向智慧绿色港口迭代升级的一个侧面。 2021年10月,日照港顺岸开放式全自动化集装箱码头正式启用。这一码头的建设方案由日照港自主提出并实施,首创“顺岸布置边装卸+无人集卡水平运输”工艺,率先采用“北斗+5G”技术,推出自主研发和集成创新的无人集卡调度系统等6项国产化、业界首创科技成果,破...
在技术创新上，日照港攻克无人集卡“安全员”下车等难题；集装箱码头核心生产系统首次实现全国产、全自主；加快打造自动化码头全新工艺模式，首创固定式转接起重机，突破顺岸式码头水平运输内外集卡交互的效率瓶颈；开展轻量化国产化轨道吊研发、水平智能运输车关键技术研究等，为全球港口提供了传统散杂货码头改造升级全...
发挥创新主导作用,走好科技自立自强之路,对于日照港而言,是一种使命,更是一种责任。 乘着山东港口一体化改革发展东风,日照港坚持打好“智慧”和“绿色”两张牌,加快传统码头向自动化码头改造升级步伐,将集装箱自动化管理系统(A—TOS),创新运用到大宗干散货智慧绿色管控系统(B—TOS),建成10大类、50...