ispace是个2010年才成立的私营航天公司,它在2022年与NASA签订了一个价值7300万美元的合同,研发一个名叫SERIES-2的月球探测器,目标是把500公斤载荷送到月球表面,或者把2000公斤载荷送到月球轨道上。目前的“白兔-R”探测器只算是一次试水。 “白兔-R”在地面 “白兔-R”探测器携带了7个载荷,最值得瞩目的就是阿...
在去年12日本就发射了一个名为“白兔-R”1号的探测器,这是日本ispace公司研制的登月舱。从尺寸来看,这个探测器并不小,直径接近2.6米、高度接近2.3米,重约1.05吨,上面搭载了7个科学载荷,包括来自阿联酋的拉希德1号月球车以及日本的可变形月面机器人。 这个“白兔-R”1号探测器原计划在今年4月进行登陆月球,如果...
历时4个半月抵达月球附近的日本私营航天企业ispace研发的“白兔-R”1号(“HAKUTO-R”)着陆器在即将降落在月球表面时失去联系,公司宣布“白兔-R”1号任务失败,探测器坠毁。 “白兔-R”1号登月舱 来源:ispace官网 4月27日,新京报贝壳财经记者登录日本ispace公司官网发现,该公司成立的主要目标的第一步是“在月球找到...
由ispace公司抓总研制的白兔-R探测器虽然是日本的航天资产，但却是地地道道的万国牌，比如探测器的总装工作就不在日本本土，而是在德国兰博尔茨豪森的阿丽亚娜集团工厂中完成。在德国兰博尔茨豪森的阿丽亚娜集团工厂中总装的白兔-R探测器 白兔-R名字中的“白兔”也有山寨之嫌，因为此名源自日本版嫦娥奔月神话中的一只白...
根据测算，日本白兔-R探测器撞击月面的速度超过了500公里/小时。ispace公司发布公告确认，白兔-R着陆器是在距离月面约5公里时将探测器下降速度减至小于1米/秒，说明探测器此时自认为其与月面的距离正在趋近于零，从而开始了缓速下降的工作模式，在这种模式下探测器很快就耗尽了推进剂，最终以无动力状态高速撞击月面。...
其官方分析认为,“白兔”探测器之所以未能成功着陆月球表面,原因大概率是因为其燃料耗尽,也就是说在其燃料耗尽之前,探测器未能成功着陆表面,那么燃料耗尽之后,探测器就失去了反推发动机给予的托举力量,其“白兔-R”也就直接砸向了月球表面,那么大概率就是已经撞坏了。
历时4个半月抵达月球附近的日本私营航天企业ispace研发的“白兔-R”1号(“HAKUTO-R”)着陆器在即将降落在月球表面时失去联系,公司宣布“白兔-R”1号任务失败,探测器坠毁。 “白兔-R”1号登月舱来源:ispace官网 4月27日,新京报贝壳财经记者登录日本ispace公司官网发现,该公司成立的主要目标的第一步是“在月球找到水...
阿联酋与我国是2022年10月签署的探月协议，而日本ispace公司的白兔-R探测器是2022年12月发射的。第一代月球车尚未发射，阿联酋就签署第二个探月协议，且换了合作对象，一方面说明阿联酋对探月的急切心情。另一方面也透露着阿联酋对日本ispace公司的不信任，要知道ispace公司技术储备不多、综合实力比较弱，白兔-R探测器的...
白兔R将搭载两个小不点月球车 一个是它 另一个是阿联酋月球车 而整个“白兔”-R登月器虽然重达1.05吨,但登月的部分只有340公斤重,登月舱的高度约2.3米、宽约2.6米,相比我们3.78吨重的嫦娥三号、3.64吨重的嫦娥四号和8.2吨重的嫦娥五号,就是个弟弟。要知道,嫦娥四号的登月舱重量就有1.2吨重,超过整个“白兔...
日本将于2022年发射新型月球着陆器“白兔”-R 来源:微视航天 据observer网2020年8年14日报道,7月底,总部位于东京的初创公司ispace公布了其月球着陆器“白兔-重启”(Hakuto-Reboot,简称“白兔”-R)的最终设计,为该公司最早于2022年使用SpaceX“猎鹰”9号火箭首次登陆月球铺平了道路。新的发射日期比ispace最初时间表...