至于乘坐空间方面，得益于2646毫米的轴距，日产逍客经典款的后排空间得到了保障，身高1.75米的乘客在后排落座的时候，腿部空间有着1拳开外的距离，而且座椅的坐垫长度适中，并且座椅的纵深也算不错，对于大腿的支撑性比较到位，颇有日系大沙发的感受，因此在乘坐舒适性上，日产逍客经典款也是有所保障的。此外，在后备...
在格栅的中间同样采用了倒梯形的镀铬装饰条进行装饰，在视觉效果上还是会有一定的精致程度在其中，同时在前包围方面，日产逍客经典款也是采用了大尺寸的熏黑式设计，让其车头看上去更加的深邃，而在底包围方面，日产逍客经典款也是采用了银色的底护板装饰，进一步提升了车辆前脸的精致程度。
不过有一说一，逍客经典的座椅舒适度确实可圈可点，而且四六比例的座椅放倒功能也能够提升整车在空间方面的利用率，可拓展的后备箱空间也丰富了逍客经典的实用性。最后在动力部分，逍客经典给到了一台2.0L的发动机，从参数上该发动机的最大马力为151匹，峰值扭矩则是来到了194N·m，所以在0-100公里/小时的加速测...
例如,在一些陌生的道路上行驶时,你可能不会注意到突然出现的行人或电动车,但日产逍客经典可以立即制动,比人的反应更快,并且在避免一些危险情况发生时非常实用。 此外,日产逍客经典还配备了超级智能互联系统,包括我们刚才提到的智能语音控制,以及车内全时导航、车内WIFI,并支持手机APP控制。可以通过手机APP控制门/车辆...
Top君获悉，当前逍客经典版在终端销售环节的优惠幅度极为可观，部分地区甚至出现了超过10万元的降价，使得最低配置的车型仅需6万余元即可入手。6万余元的价格，相当于五菱宏光的售价，日产逍客经典版这是要清仓大甩卖，为新款车型腾出市场空间吗？接下来，让我们详细了解一下日产逍客经典版这款车。尽管其名称中加入了...
在这方面，日产逍客经典款的表现稍显劣势，因为它只是配备了一台2.0L排量的自吸发动机，虽说在动力方面仅有111千瓦峰值功率，194牛·米峰值扭矩，但是满足大家的日常所需还是没啥问题的，只是对于那些追求强劲动力的消费者，日产逍客经典款的动力不算是一个好消息。此外，在底盘悬架方面，日产逍客经典款也是采用了前...
在外观设计上，逍客·经典舒适款并未遵循传统的中规中矩风格。车头部分，车身轮廓微隆，引擎盖上的筋线硬朗有力，赋予了它强烈的肌肉感。而V型镀铬格栅的设计巧妙地将前脸的视觉焦点集中于日产LOGO处，两侧大灯组采用常规布局，整体观感既整齐又协调。然而，大灯内部仍采用卤素设计，其铺光效果在夜间无路灯环境下稍...
总体而言，经过短暂的试驾体验，逍客经典款凭借其均衡的产品力和实惠的价格，仍具有一定的市场吸引力。作为一款资历深厚的经典车型，日产逍客在同级竞品中凭借其广泛的用户群体和较高的性价比，确实能吸引更多消费者的目光。那么，对于这款仅需88万元的逍客经典舒适版，您有何见解？欢迎在评论区留言分享。
总的来说，通过短暂的试驾体验之后，个人认为9.88万元的逍客经典还是有一定的吸引力，表现均衡的产品力也让这台车具有一定的性价比。所以在同级竞品车型当中，日产逍客作为一台资历较深且拥有180万余用户群体的经典车型，在具备足够实惠价格的同时，确实会让其获得更高的关注度。所以看到最后，大家对于9.88万元的...
内饰方面同样存在不少问题。2023款逍客·经典的内饰设计简约到了极致,几乎没有任何科技感和档次感可言。触手可及之处充满了塑料材质的感觉,而且新车内部还散发着刺鼻的异味,需要长时间开窗通风才能消散。 车机系统的落后也是不容忽视的问题。车内配备的5英寸液晶屏和9英寸内嵌式中控屏不仅尺寸偏小,而且其用户界面设计...