日产最近憋了个大招,准备把第三代e-POWER混动技术带到美国市场,目标很明确——翻身!毕竟这几年在美国,日产的混动车几乎没啥存在感,眼看着丰田、本田靠着混动车型赚得盆满钵满,自己却只能干瞪眼。现在,日产终于要出手了,但问题是:这招能奏效吗? e-POWER是啥?简单说就是“加油的电动车” 和丰田、本田的混动...
图为搭载日产汽车混动车技术“e-POWER”新一代版本的汽车。5月26日上午摄于神奈川县横须贺市。(共同社) 【共同社5月28日电】日产汽车公司26日举行了搭载独有混合动力车(HV)技术 “e-POWER” 新一代版本的汽车试乘活动,面向媒体实施。燃效大幅提升,同时也提...
在此前的燃油版车型上市之后,郑州日产Z9的插电混动版近日也正式上市上,混动版命名为Z9 GE PHEV,其价格区间为15.69-21.99万元,相比此前的燃油版定位略高一些。 外观方面,混动版车型的前脸和燃油版有所差别,前杠和中网部分的造型经过了重新设计,前杠上部是更大面积的封闭式造型,中间部分带有蜂窝状的进气格栅,前...
【环球网汽车综合报道】2023年7月8日,“一起混,超来电”东风日产首款插混启辰大V DD-i超混动全国上市暨启辰大V盟千人大会在海南三亚举行。当前正值东风日产20周年再次创业之际,这款超混动大V也是东风日产以首个合资插混身份入局新能源的第一份答卷,将让当前已陷入混战的插混市场再起风云。 新车共推出了4个版...
Q1:东风日产楼兰有何亮点? 设计: 新楼兰的外观必定是其一大亮点,虽然这关乎大家的主观感受,但你不得不否认它实在是太独特了! 动力: 2.5L机械增压发动机+电动机的混合动力系统与英菲尼迪QX60混动版类似,相较于对手普遍采用的2.0T涡轮增压发动机,这套系统更强的低扭绝对是一大优势,起步时由电机带动车辆,而后在低转...
丰田的THS发动机直驱的比例是最高的，本田在时速70公里以内，发动机不驱动，只负责发电。 日产100%是电驱，所以从驾驶体感上来说，日产的最好，本田的IMMD次之，丰田的THS最差。 他们三家都不只有一套混动技术。 他们三家的这些技术，都是偏重经济性的，不太适合高端车。 日产高端品牌英菲尼迪上的混动技术...
第二款 理尚牌ASK5030TSYHEV插电式混合动力宿营车 生产企业：浙江艾萨克汽车技术有限公司 这款车理尚牌ASK5030TSYHEV插电式混合动力宿营车，采用的是全新上市的郑州日产Z9插混版本皮卡打造而成，这也是目前市场上第二款基于混动皮卡打造的宿营车，和以往那些直接在后兜里加个房箱的操作不同，这款车则是重新设计...
这对于在混动技术上深耕多年的日系品牌来说是一个不小的机遇。今年上半年，丰田集团在北美地区的混合动力车型销量同比增长57.2%，达到47.3万辆。今年2月，丰田的混动车型Prius（普锐斯）销量甚至同比大涨363%。本田CR-V等车型也依靠混动技术获得了不错的销量。 而日产目前在北美地区销售燃油车与纯电动车，这暴露...
e-POWER：增程式混动市场的领航旗舰 在汽车行业的广阔舞台上，e-POWER车型以其卓越的技术实力和敏锐的市场洞察力，正引领着全球增程式混合动力市场的潮流。近日，这一令人瞩目的成就再次被刷新——e-POWER车型在全球范围内的累计销量已突破120万辆大关。这不仅是对日产汽车技术创新的历史性肯定，更是对全球消费者对...
这也难怪从2016年e-POWER技术推出以来，截止2021年3月底，搭日产e-POWER技术的车型会有超过50万的消费者进行购买，当时甚至斩获日本紧凑级车型销量3连冠，将丰田的混动技术也拉下了马！当然，e-POWER技术除了以上优点，还拥有动能储存以及将化石燃料热值最大化等优点！从技术原理来讲，e-POWER技术属于“全能型选手”...