但车迷们别慌！保时捷今年刚申请了合成燃料专利，只要肯烧钱，V12发动机都能符合环保标准。日产这波混动，说不定是给燃油车续命的烟雾弹。当电动车在红绿灯前蹦04，混动GT-R已在纽北收割信仰。这年头，不充电的才是真战神！不过小编想问：要是能选，你是要充电两小时续航500公里的安静美男子，还是要加油五分钟...
智能电混新物种!郑州日产Frontier(图片) Pro PHEV硬派登陆上海车展,跨界基因引热议。 作为郑州日产的战略力作,Frontier Pro PHEV创造了多项纪录:它是日产首款完全由中国团队主导研发的全球皮卡,他是郑州日产首款电混全球化车型,是日产全球首款插电式混合动力皮卡,同时也是全球首款合资电混皮卡。这款由中日专家联合打...
动力配置上，逍客e-Power.搭载了日产第三代e-POWER.动力系统，与前代相比，新系统燃油效率提高了.20%，成本也降低了20.%。尤其是在高速行驶中，燃油效率更是提升了15%。具体动力方面，逍客e-Power使用一台1.5.升三缸发动机作为发电机，驱动电机则由2.kWh锂离子电池供电，整体输出功率为190.马力，最大扭矩达到...
2025年上海国际车展,日产汽车以一场新能源技术“秀肌肉”拉开帷幕——全球首款插电式混合动力皮卡Frontier(图片) Pro PHEV正式发布,同时东风日产纯电轿车N7开启预订仅一周订单突破5000台。两大车型背后,是日产在华“电驱+智能”转型的全面提速,以及“在中国、为中国、向全球”战略的深度落地。 Frontier Pro PHEV:...
在2025 上海车展上,日产汽车展示了他们最新的两款车型:纯电轿车 N7 和插电混动皮卡 Frontier Pro PHEV。 同时,他们还宣布了未来在中国市场的宏大计划,用行动来证明「在中国、为中国、向全球」的决心。 日产N7:为中国家庭打造的纯电中级轿车 日产N7 作为日产汽车第一辆在中国设计、开发的车型,是日产在中国市场...
当前的混动SUV市场,堪称一场没有硝烟的“世界大战”。本田、丰田等老牌劲旅不断巩固其市场地位,而新兴势力也虎视眈眈,每一次新车发布都如同投下了一枚重磅炸弹。在如此激烈的竞争态势下,2025款日产奇骏中期改款车型强势登场,它究竟是搅局的“黑马”,还是泯然众人的“过客”?这一悬念,无疑吊足了消费者的胃口。
日前，东风日产超混电驱奇骏新增配置车型——2024款东风日产奇骏 e-POWER超混双电机四驱黑金版上市，售价19.23万元。新延续了在售车型的设计风格，同时在超混双电机四驱豪华版的基础上增加了“黑金专属套件”（外观及内饰）、主驾座椅通风/加热，并且售价增加了2400元。黑金套件：前脸熏黑格栅、前脸金色饰条、车尾...
丰田的THS发动机直驱的比例是最高的，本田在时速70公里以内，发动机不驱动，只负责发电。 日产100%是电驱，所以从驾驶体感上来说，日产的最好，本田的IMMD次之，丰田的THS最差。 他们三家都不只有一套混动技术。 他们三家的这些技术，都是偏重经济性的，不太适合高端车。 日产高端品牌英菲尼迪上的混动技术...
这对于在混动技术上深耕多年的日系品牌来说是一个不小的机遇。今年上半年，丰田集团在北美地区的混合动力车型销量同比增长57.2%，达到47.3万辆。今年2月，丰田的混动车型Prius（普锐斯）销量甚至同比大涨363%。本田CR-V等车型也依靠混动技术获得了不错的销量。 而日产目前在北美地区销售燃油车与纯电动车，这暴露...