在拉开车门看到脚踏处的铭牌时一切才真相大白,这辆四周长满草的“东风老五康”原来是一辆不折不扣的日产柴Condor神鹰卡车,铭牌最下方的“日产柴油机工业株式会社”格外亮眼。 保险杠和车身采用同色喷漆,上面的两个雾灯灯罩是黄色,内部卤素车灯在雾天有很好的穿透力,保险杠两侧安装橡胶缓冲垫是日本车普遍的做法,这样...
还记得日产柴神鹰么 现在是贴牌五十铃了 提起UD的Condor卡车,也就是日产柴神鹰,可以说是一款非常经典的产品。也是不是车迷和卡友津津乐道的一个卡车品系。包括东风八平柴、多利卡、春兰卡车等车型,其驾驶室都来自UD Condor卡车。 2017年7月28日,日产柴推出了符合日本2016最新排放法规的新型 Condor卡车,与现有型号...
还记得日产柴神鹰么 现在是贴牌五十铃了 提起UD的Condor卡车,也就是日产柴神鹰,可以说是一款非常经典的产品。也是不是车迷和卡友津津乐道的一个卡车品系。包括东风八平柴、多利卡、春兰卡车等车型,其驾驶室都来自UD Condor卡车。 2017年7月28日,日产柴推出了符合日本2016最新排放法规的新型 Condor卡车,与现有型号...
东风153原型车,这款三轴版本国内好像没有,东南亚一些小国家有, 设计图纸,六乘二的,装的外摆镜 日产柴油
日产柴神鹰还有轻卡车型?被收藏的4吨级日产柴神鹰轻卡实拍 对于日产柴Condor(神鹰)系列卡车,国内很多人再熟悉不过了,特别是照片中这款P-CM86F卡车,也就是上世纪90年代红遍大江南北的东风EQ153的原型车,更是让日产柴神鹰系列在国内名声大噪。 东风EQ153的原型车——日产神鹰...
由于原版的日产柴神鹰驾驶室卧铺很窄,东风在引入这款驾驶室时为了拓宽卧铺,便只能通过将驾驶室后部结构外扩的方式进行扩张。不过这个结构在新天锦上并没有进行改动,中卡的卧铺需求,天锦基本能满足了。大面积卧铺窗的设计也与日系车风格接近,只是作为箱车的这款天锦车型,后窗基本没有作用和需求。