天籁的2.0L车型WLTC工况下油耗为6.41L/100km,日产天籁在城市低速拥堵场景下的经济性表现不错,主要得益于CVT变速箱的无级调节能力,发动机压缩比智能调控的协同优化。 天籁主打“日产大沙发”的舒适优势,其前后独立悬架系统调校极具韧性,能很好地吸收路面中小颠簸,对减速带与井盖的处理尤为柔和,加之ANC主动降噪与双层玻璃
但是对于这款车的后排座椅不支持倒放,所以储物空间表现并不算突出。 看点五、动力方面 日产天籁黑金版这台车搭载了一台2.0L自然吸气发动机,发动机的最大马力可达到156Ps,最大扭矩197N·m,传动方面,则是匹配非常成熟的CVT无级变速箱,整套动力成熟稳定,同时驾驶起来平顺性也很好,同时这款车的WLTC工况下百公里油耗为...
值得一提的是，东风日产针对天籁2024款 2.0L XE 真心版还推出了5-6月的专属优惠政策。在这段时间内购车，消费者不仅可以享受到超低的售价12.23万，还能获得多重购车礼遇，包括现金优惠、置换补贴、金 融 贷等。这样的优惠政策无疑为消费者提供了更多的购车选择和实惠。总结：自2004年国产以来，天籁以“高端舒...
分段式电动天窗的设计更是别出心裁，不仅提升了车内的档次感，更有效地改善了采光条件。而车内的横向空间也十分宽敞，为乘客提供了舒适的乘坐体验。◉ 价格与优惠 朋友购买的2.0L自动舒适版车型价格为166,000元，享有经销商提供的贴膜和保养等优惠。以一位朋友的购车经历为例，他选购了一款2.0L自动舒适版日产...
日产天籁:质感提升空间大 🌟 外观设计:日产天籁的外观给人一种油腻的感觉,镀铬装饰件虽然多但显得有些密集,质感一般。打开车门,门把手的手感和声音质感都不太理想,有点廉价感。内饰看起来还不错,但实际触感较粗糙,中控台的纹路颗粒不够细腻,方向盘的皮质也偏硬,与座椅的皮质触感相比差距较大,方向盘握感尚可,但...
试驾日产天籁:空间大油耗低,果断下单! 最近一直在考虑买辆车,对比了好几个品牌,最终决定选择日产天籁。首先,我对日产这个品牌一直很信任,而天籁在市场上的口碑也非常不错。去了几家4S店,工作人员的服务态度都非常热情,让我感到非常舒适。 试驾了天籁之后,整体感受非常好。全新天籁的车长为4.9米,轴距2825毫米,空间...
众所周知,国内用户对汽车大空间的追求相当执着,一方面是空间大车型看着更有气势,另一方面是乘坐舒适性也会更好一些。日产天籁的车长为4906mm,轴距为2825mm,放在中型车领域属于较高水平。身高180cm的我坐在后排丝毫没有局促感,甚至腿部还有两拳余量,空间感可想而知。不仅如此,该款车的储物空间也很丰富,车门板、中...
作为日产的代表车型，天籁的座椅也因其舒适性而闻名，被戏称为"沙发厂"，这体现了日产在座椅舒适性方面的专注和用心。后排的空间也是比较宽敞的，，即使是较高身形的人，头部和腿部都有足够的空间，这使得后排乘坐更加舒适，车身尺寸的优化确保了车内空间的充裕，为乘坐者提供了舒适和宽敞的乘坐环境。全新天籁的后备...
这样的尺寸表现也说的过去，同时日产天籁在国内汽车市场中一直有着“日产大沙发”的称号，所以当我进入它后排的时候，整体的感觉还是比较舒服的，其座椅对于身体的支撑性表现很好，同时填充物也比较柔软，在坐下去的时候会有种陷落感，并且在腿部空间方面也有着两拳半左右的距离，而我的身高为1.73米，头部空间的话...
坐进车内，第一感觉就是座椅很软很舒适，日产的“大沙发”果然名不虚传，一直以来的优点得以传承，而且座椅除了看上去更优雅的缝线装饰之外还提供了座椅加热、座椅通风等功能。内饰方面，日产天籁的中控台并没有采用过于前卫的设计，通过平缓的线条和圆润的曲面来营造一种温馨舒适的氛围，左右对称的中控台布局增加了...