此次发生上部结构梁体侧翻的是锡港路上跨桥南侧B桥，全长82米，宽度9.5米。该桥于2005年5月开工建设，2007年11月通过竣工验收。经无锡市事故调研组技术组专家与交通运输部专家组现场会商，该桥梁体完整，未见折断，未见跨中和墩顶严重横向开裂现象，设计符合设计期相关规范要求，该事故原因初步分析为半挂牵引车严...
封面新闻记者查询发现,根据现行的公路桥涵设计通用规范,公路一级和公路二级标准车均为55T,而无锡桥梁侧翻事故中的大货车,已超载数倍。 对于大货车超载引发桥梁侧翻,他打了一个形象的比喻:在一艘船上,一个特别重的胖子,坐在船的最外侧,而另外一侧坐着一个瘦子,那么这艘船,就会侧翻。 相关搜索 桥面铺装 桥面构造 ...
新京报讯（记者 康佳 王洪春）2019年10月10日18时06分许，位于无锡市锡山区境内的312国道K135处发生一起桥面侧翻较大事故，共造成3人死亡，2人受伤，事故直接经济损失823.1万元。1月22日，无锡市政府官网公布关于此事的调查报告，称桥梁符合要求，事故直接原因为两辆重型平板半挂车超载400%以上、间距较近。按相关规...
新京报讯(记者 康佳)10月10日晚,江苏无锡境内312国道、锡港路发生桥面侧翻,事故共造成3人死亡,2人受伤。新京报记者从现场救援人员处证实,其中一散落钢卷质量有28余吨,粗略估算,车上搭载物品超百吨。无锡市委宣传部通报,经初步分析,上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。 路旁散落的钢卷。 新京报记者 康佳 摄 运输钢卷司...
事故桥梁的端部桥墩有两个支撑,但箱梁和桥墩没有固接。 10月11日5时37分,无锡市人民政府新闻办公室官方微博@无锡发布 发布事故调查初步结论:经初步分析,上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。 事故的准确成因还有待专家调查组最终技术分析报告的公布,但初步调查和专家的分析都指向运输车辆超载。 不超载就亏钱 “百吨王...
交通运输部公路局副局长周荣峰10月24日在例行新闻发布会上通报了无锡高架桥桥面侧翻事故初步调查进展,事故原因初步分析为,半挂牵引车严重超载导致桥梁侧翻,具体原因仍在调查之中。 摄影:封面新闻记者 柳青 10月10日18时10分许,312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。事故致3辆车被压,造成3人死亡,2人受伤...
深度：无锡桥梁侧翻事故，会否倒逼货车超载入刑？范芮菱 王吉南 四川日报记者 任鸿 10月10日，江苏无锡高架桥发生桥面侧翻事故，致3人死亡，2人受伤，现场视频惨烈，令人唏嘘。 据10月11日凌晨，无锡市人民政府新闻办公室官方微博消息，经初步分析，上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。 无锡高架桥侧翻事故救援现场 图片...
新华社南京10月12日电12日上午7时许,江苏省无锡市锡港路恢复通车。两天前,这里发生的高架桥侧翻事故,导致3人当场遇难,2人受伤。记者从江苏省无锡市宣传部门了解到,事故调查工作正全面展开。 高架桥面缘何突然侧翻?独柱墩桥梁是否存在安全缺陷?针对公众关注的焦点问题,“新华视点”记者进行了采访。 一问:涉事车辆...
江苏省无锡市312国道一路段的上跨桥发生侧翻事故致多人死伤。 10月11日,有目击者告诉澎湃新闻(www.thepaper.cn),事发路段平时多大货车经过;他未见“禁止超载”的标识;事故发生时桥上至少有两辆大货车。 11日11时许,事发地附近公司一位工作人员告诉澎湃新闻,发生侧翻的桥上有两三辆大货车,其中一辆大货车上的货...