无车承运人是指不拥有车辆而从事货物运输,是以承运人的身份,与托运人签订货物运输合同,承担承运人的责任和义务,通过委托实际的承运人,完成运输任务的道路货物运输经营者。 无车承运人具有双重身份,对于真正的托运人来说,是承运方,而对于实际承运人来说,又是托运方。“无车承运人”一般不从事具体的运输业务,只从事...
“无车承运人”指的是不拥有车辆而从事货物运输的个人或单位。“无车承运人”具有双重身份,对于真正的托运人来说,其是承运人;但是对于实际承运人而言,其又是托运人。“无车承运人”不从事具体的运输业务,只从事运输组织、货物分拨、运输方式和运输线路的选择等工作,其收入来源主要是规模化的“批发”运输而产生的...
无车承运人这件事最大的意义在于,终于明确了无车承运人是属于交通运输业,可以开具10%的发票。另一方面,扩大了无车承运人可抵扣项目,降低「营改增」后无车承运人税负成本。同时,由于地方上财税返还优势,无车承运人可以为客户提供低价的增值税发票,还可以从中赚取税点差价。 所以,有了无车承运人资质可以光明正大地...
“无车承运人”是由美国trackbroker(货车经纪人)这一词汇演变而来,是无船承运人在陆地的延伸。“无车承运人”指的是不拥有车辆而从事货物运输的个人或单位。“无车承运人”具有双重身份,对于真正的托运人来说,其是承运人;但是对于实际承运人而言,其又是托运人。“无
“无车承运人”是指不拥有运输工具,以承运人身份与托运人签订运输合同,承担承运人的责任和义务,通过委托实际承运人完成运输任务的道路货物运输经营者。即企业本身没有货运车辆,利用互联网平台,与货主、物流企业(车主)签订合同,将线下散乱的车、货资源高度集中,开展物流运输。
无车承运人(NTOCC:Non-Truck Operating Common Carrier )是以承运人身份与托运人签订运输合同,承担承运人的责任和义务,通过委托实际承运人完成运输任务的道路货运经营者。无车承运人具有资源整合能力强、品牌效应广、网络效应明显等特点,利用互联网手段和组织模式创新,有效促进货运市场的资源集约整合和行业规范发展,对于促...
“网络货运”是在道路货运无车承运人的基础上发展来的,网络货运是指经营者依托互联网平台整合配置运输资源,以承运人身份与托运人签订运输服务合同,委托实际承运人完成道路货物运输,承担承运人责任的道路货物运输经营活动。 二、网络货运和无车承运人的区别
二、网络货运和无车承运人的区别 (一)网络货运是无车承运人的延伸 网络货运与无车承运人根本上是一回事,但确是无车承运人的升级,在好伙伴协助企业申报过程中就可以看出各部门对于申请资质的要求更加规范化,网络货运是无车承运人的改革与创新,也是适应当下物流发展场景。
无车承运人是指不拥有运输工具,以承运人身份与托运人签订运输合同,承担承运人的责任和义务,通过委托实际承运人完成运输任务的道路货物运输经营者。通俗点说,无车承运人就是货运版滴滴,只是滴滴是叫车,无车承运人是叫车拉货。 网络货运与无车承运人的区别 ...