怠速时发动机转速不太稳定，排气声也有点吵，码表显示速度也不太准。总的来说，这无极CU250，动力、配置、价格、油耗都挺不错，虽然有些小毛病，但瑕不掩瑜。对于预算有限，又想体验复古巡航的摩友来说，绝对是个值得考虑的选择。各位观众老爷，你们怎么看呢？本文仅供休闲娱乐，不涉及任何商业用途，如有侵权请联...
在2025年国产250cc巡航车市场中，奔达金吉拉250(15,999元)与无极CU250(16,980元)堪称“双子星”，但两者的定位却截然不同——一个靠颜值俘获女骑，一个凭操控征服技术党。本文结合实测数据与用户反馈，从设计、动力、操控等5大维度深度剖析，助你找到“本命车型”。一、设计对决：精致复古VS肌肉力量 1. 金吉拉25...
2024 年 9 月,无极汽车在重庆发布了这款 CU250,它以 16980 元的起售价,在入门级巡航车市场中掀起了一股新潮流。这台车不仅延续了无极 CU 家族经典的美式巡航设计,更融入了现代化的流线风格,更重要的是,它带来了全新的运动属性,这在同级别的入门巡航车中少见于此。 今天,我们将深度解析这款 CU250,从外观到...
30°犀利运动上翘短尾，内嵌式大灯设计，运动单边双出排气，运动大视野后视镜，镭雕纹理及烫印工艺，这些细节元素都让CU250区别于传统的巡航设计，带来了时尚张扬的视觉展现，更符合Z世代审美需求，新年骑出去拍照，妥妥出片。CU250的内核则搭载了无极自研的V缸动力平台，最大功率20kw/9000rpm，最大扭矩23N.m/7000rpm...
无极CU250，和奔达金吉拉250，这两台入门V缸巡航该怎么选？首先无极CU250售价16980元，奔达金吉拉250售价16499元，两车差价不到500元。造型方面见仁见智，这两台车都是该级别里非常好看的车型，奔达金吉拉250精致感更强，尺寸更小，整车设定更偏女性消费者，无极CU250整体更加沉稳，更富力量感，虽然都是美式V缸...
无极CU250能登顶人气榜，靠的不是噱头，而是实打实的“六边形战士”实力——颜值能打、动力丝滑、舒适性逆天、安全到位，价格还亲民。无论是新手第一台车，还是老炮的都市玩具，它都能完美适配。如果你在找一台“能装逼能买菜，价格还不肉疼”的巡航，CU250就是2025年闭眼冲的答案！骑上它，解锁属于你的公路传奇...
首先 无极CU250是一款复古巡航车,它的外观设计新颖,颜色搭配也符合骑友们的口味。总体来说无极CU250还是挺不错的。发动机搭载V型双缸四冲程水冷,而它的最大亮点设计是它的排量250cc,最大功率为20kW/9000rpm,最大扭矩为23N·m/7000rpm,使无极CU250有着强劲的动力输出。舒适的座椅设计很符合我们的日常骑行,长x宽...
外观对比：无极 CU250 AMT更显大气 首先，外观方面，CU250 AMT和CU250手动挡几乎没有区别，最大亮点在于自动挡结构的调整。最显著的变化就是左脚不再有换挡杆，左手离合器换成了后刹。这些细节的改变使得驾驶更加简便，但外观依然保持了CU系列一贯的大气和流线型设计。对比QJ的闪250 AMT和奔达金吉拉350 CVT，CU250...
关于无极CU250新款V缸250CC巡航的短距离试驾体验: 其档位相较于其他250或300CC的V缸车型,换挡更加丝滑流畅,档位清晰,最明显的感受是空档容易挂进。此外,骑行过程中,车身稳定性令人印象深刻,不会感觉到松散。由于轴距设计较短,车辆显得更为灵活。行驶中,二档之后的动力输出足够,即使在舒适的速度区间内,发动机也不...
无极CU250 动力表现：无极CU 250稍占上风 接下来，最重要的就是动力系统。两车都搭载水冷V型双缸发动机，排量为250cc，但在功率上，无极CU 250略胜一筹：无极的功率达到20千瓦，而奔达金吉拉为19千瓦。除了功率的差距，无极还内置了双平衡轴，有效减少了震动，使得整车的震动感更低，行驶更为平稳。若你是喜欢...