T340PE无拖把飞机牵引车(34T)主要参数 序号 项目名称 主要参数 备注 1 外形尺寸L*W*H(mm)不含牵引栓 8160×3250×2160 外形尺寸小,转弯灵活 2 轴距(mm) 4250 3 最大前起落架载荷(KN) 340 4 最小转弯直径(mm) 7830 5 最高行驶速度(Km/h) ...
津滨网讯(记者 贾磊 摄影报道)近日,由中国民航大学和上海提坦科技有限公司联合研发,上海提坦科技有限公司制造的国产完全自主知识产权的纯电动无拖把飞机牵引车在中国民航大学实验实习机坪完成了与Boeing727飞机的“第一抱”。这一抱的成功标志着纯国产无拖把飞机牵引车实验完成,即将投入规模生产。 飞机牵引车是完成靠桥航...
12月21日,时值国内首台纯电动无拖把飞机牵引车ETV90正式下线之际,安徽提坦机电科技有限公司在宁国青龙湾通用机场为其这一新产品举行发布会。国家工程机械质量监督检验中心总经理李铁生、中国民航大学教授高建树及其工作团队,安徽源光电器有限公司、安徽青龙湾机场有限公司、宁国经开区建设投资有限公司等负责人参加发布会。
经过层层筛选,由威海广泰空港设备股份有限公司研发制造、长沙九十八号工业设计有限公司负责整车工业设计的“GTL160电动无拖把飞机牵引车”斩获铜奖。 GTL160电动无拖把飞机牵引车具有自主知识产权,可实现对空客和波音等公司多种机型的飞机轮胎抱夹,打破国外技术垄断。 GTL160攻克了起落架抱夹、过度转向保护和识别、后轮转向...
天津北方网讯：近日，由中国民航大学和上海提坦科技有限公司联合研发、上海提坦科技制造的全自主知识产权纯电动无拖把飞机牵引车，在中国民航大学实验实习机坪完成了与波音727飞机的"第一抱"，标志着纯国产电动无拖把飞机牵引车完成试验，即将投入规模生产。该牵引车采用图像识别技术进行车位调整，通过抱紧前起落架轮胎将...
近期,国航地面服务部车辆维修中心首次顺利完成了德国产AST-3L无拖把飞机牵引车一万小时高级保养工作,为国航节省保养费用近28万元。 7月份,国航地面服务部车辆维修中心根据无拖把飞机牵引车使用一万小时需进行高级别保养的要求。经询问生产厂家,保养一辆行驶一万小时无拖把飞机牵引车价格折合人民币要28万元,同时还需将无拖把...
TLD无拖把飞机牵引车(抱轮飞机牵引车)#航空那些事儿##不止飞行# 民航事儿超话 û收藏 1 1 ñ5 评论 o p 同时转发到我的微博 按热度 按时间 正在加载,请稍候...超话主持人(民航事儿超话) Ü 简介: 今日头条、搜狐号、百家号、网易号、小红书【民航事儿】运营者 更多a ...
项目名称:Ameco无拖把飞机牵引车(电动式)采购项目 招标项目编号:0686-24400H100037 招标范围:货物名称:无拖把飞机牵引车(电动式) 数量:1台 招标机构:北京国际贸易有限公司 招标人:北京飞机维修工程有限公司 开标时间:2024-02-20 09:30 公示开始时间:2024-02-27 15:46 评标公示截止时间:2024-03-01 23:59 中标...
中国国际航空股份有限公司地面服务部GOLDHOFER无拖把飞机牵引车所属配件采购项目采用竞争性谈判方式进行采购,诚邀符合条件的供应商报名参加。 一、项目内容: (一)项目名称:地面服务部GOLDHOFER无拖把飞机牵引车所属配件采购项目 (二)项目编号:CGXM-GHD-E-202108707 ...
由图可知,本实例给出的浮动型夹持机构100整体安置在无拖把飞机牵引车的主体车架200上,并可相对于主体车架200进行升降移动,以实现浮动功能。 作为举例,本实例中涉及到的主体车架200主要包括左车架210,横梁220以及右车架230相互配合构成。 其中,左车架210与右车架230对称设置在横梁220的两侧,并与横梁220联接形成主体车架...