田刚印：一种新型的倾转旋翼无人机。所谓倾转旋翼飞机，可以简单理解为固定翼飞机和直升机融为一体的新型飞机。我们的目的，是为未来人们的交通出行，提供另一种选择。这种飞机的起降不需要跑道，可搭载4至14人——如果追求舒适，就像现在的私人飞机、公务机一样，机舱有客舱、酒吧、休息室；如果追求一次尽可能多搭载...
4月7日,亿航智能公司的EH216S无人驾驶载人航空器得到了中国民航局颁发的生产许可证,成为全球首个得到了生产许可证的eVTOL(电动垂直起降)航空器。而早在2023年的10月13日和12月21日,EH216S就已经获得了民航局颁发的型号合格证(TC)与适航许可证(AC),这代表着亿航EH216S成为了全球首个三证齐全且可以投入运行的eVT...
不少人在十多年前预计,大规模的无人驾驶汽车,可能5-10年就能实现,但是到今天,事实并非如此。 田刚印:我是一些无人驾驶协会的成员,在我看来,载人的无人驾驶飞机的普及难度,要比无人驾驶汽车要小。无人驾驶汽车在道路上行驶,会面临一些外来因素造成的突发状况,造成碰撞等等危险;但是无人驾驶飞机,就基本上不会遭遇...
不少人在十多年前预计,大规模的无人驾驶汽车,可能5-10年就能实现,但是到今天,事实并非如此。 田刚印:我是一些无人驾驶协会的成员,在我看来,载人的无人驾驶飞机的普及难度,要比无人驾驶汽车要小。无人驾驶汽车在道路上行驶,会面临一些外来因素造成的突发状况,造成碰撞等等危险;但是无人驾驶飞机,就基本上不会遭遇...
田刚印:我是一些无人驾驶协会的成员,在我看来,载人的无人驾驶飞机的普及难度,要比无人驾驶汽车要小。无人驾驶汽车在道路上行驶,会面临一些外来因素造成的突发状况,造成碰撞等等危险;但是无人驾驶飞机,就基本上不会遭遇这些情况。因此,载人的无人飞机普及速度,可能比无人驾驶汽车的普及,还要快一些。
田刚印:我是一些无人驾驶协会的成员,在我看来,载人的无人驾驶飞机的普及难度,要比无人驾驶汽车要小。无人驾驶汽车在道路上行驶,会面临一些外来因素造成的突发状况,造成碰撞等等危险;但是无人驾驶飞机,就基本上不会遭遇这些情况。因此,载人的无人飞机普及速度,可能比无人驾驶汽车的普及,还要快一些。
打工人也能实现坐飞机上班!国产eVTOL载人级无人驾驶航空器亮相珠海通航展,目前该设备已在部分景区试运营,未来还会投入城市空中交通建设中。 - 广东新闻频道于20231125发布在抖音,已经收获了1.9亿个喜欢,来抖音,记录美好生活!
9月8日下午,三亚大小洞天旅游区“新伙伴”——“无人驾驶”载人飞机正式亮相,吸引了不少市民游客前来“尝鲜”。 “无人驾驶”载人飞机 ●市民体验: 飞行非常刺激、稳当! 当天下午,在三亚大小洞天旅游区旅拍营地,记者看到3架无人驾驶载人飞机(又称“自动驾驶载人飞行器”)稳稳地停在空地上,白色机身十分酷炫...
零距离欣赏亿航216载人无人机,单人单座,全自动驾驶无需乘客操作,全电动力,续航35km,最高速度130km/h,单价30万美元,喜欢无人驾驶的朋友可以考虑买一架玩玩#航空 #飞机 #无人机 #老鹰航空 #鹰哥带你学飞行 - 老鹰航空于20231007发布在抖音,已经收获了358.0万个喜欢,
田刚印:我是一些无人驾驶协会的成员,在我看来,载人的无人驾驶飞机的普及难度,要比无人驾驶汽车要小。无人驾驶汽车在道路上行驶,会面临一些外来因素造成的突发状况,造成碰撞等等危险;但是无人驾驶飞机,就基本上不会遭遇这些情况。因此,载人的无人飞机普及速度,可能比无人驾驶汽车的普及,还要快一些。