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旋转炮塔+后置发动机:雷诺 FT 坦克史上里程碑#科普#坦克雷诺 FT 轻型坦克(Renault FT)是一款在一战期间由法国雷诺公司设计并大规模生产的轻型坦克,堪称坦克发展史上的一大里程碑。其采用的两大设计—360度可旋转炮塔和车体后置发动机,已成为当代坦克设计中的普遍标准。也正因如此,它被认为是世界第一款真正意义上的现...
迄今为止世界上最大的可旋转炮塔坦克,鼠式超重型坦克小星娱乐畅说 广东 3 打开网易新闻 体验效果更佳十大开国上将的后代军衔,一个比一个强悍,果然虎父无犬子! 阿尔卡得生活 5055跟贴 打开APP 大揭秘:中国陆军最大的挑战竟然来自内部? 阿莲电影 25跟贴 打开APP 俄坦克遭遇爆炸后,炮塔竟然没炸飞,底座就只剩下...
可无限旋转的坦克炮塔,内部线路不会扭断吗?打开后另有玄机 #知识 #科普一下 #军事 #坦克 #武器 - 科学探照灯er于20240527发布在抖音,已经收获了114.3万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
世界上最早的360度旋转炮塔坦克出现在一战时代,在英国成为第一之后,法国也迅速研发出了坦克,1917年开始生产的雷诺FT-17轻型坦克便是此时的得意之作,到二战时,德军缴获该坦克后也在用,不仅如此,FT-17还有着“定义”现代坦克的“鼻祖”设计理念:动力系统、主动轮在后,驾驶舱在前,炮塔在全车中部制高点,其中,炮塔位于...
事实上最初的坦克发展也是有旋转炮塔的,然而随着坦克技术的更新,势必会淘汰一部分老旧的坦克,而在战时前线的损毁率是极高的,而在战事吃紧的情况下,后方的生产速度是跟不上前方的损毁速度的,所以无炮塔设计事实上简化了坦克的生产过程,也就提高了生产效率。
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其实,有些坦克不光是没有设计可旋转炮塔,还有很多国家都是采用的无炮塔结构! 在二战期间,除了美国外,基本所有国家生产的坦克歼击车大多都采用的是无炮塔结构。发展这种无炮塔车辆的原因,则是为了尽可能的利用到当前相对老旧的车体,做出能够威胁敌方坦克的战斗车辆,比如德国在二战早期使用的38(t)坦克,在二战中期时,38...