方远新一代的产品分为C3和C5两个系列,而且均有CeramicSpeed轴承和普通轴承选项,纯轮组和带胎版套装选项,算下来就是2高度x2轴承x2套装=8种购买选择。 全系产品整体价位也从最便宜的C3普通版5398元一直到最贵的C5陶瓷版带胎9098元。选择困难人群别担心,可以这么理解:基础C3/C55398/5998元,升级CeramicSpeed轴承2600...
第一次收到C5时，被它接近完美的真圆度和0偏摆征服；收到这对C3之后，却发现有一些细节不如之前的C5。一方面是C3出现了C5没有出现的轻微偏摆（半毫米以内，不影响使用），二方面是碳布的拼接在视觉上没有C5和谐。随着轮组的销量/产量大幅提升，方远也需要更严格控制品质，避免不同批次轮组出现质量波动。使用12K...
1、静藤C40的碳纤维轮组拉伸强度更高，通常在1500-1600牛顿，而C3的在1300-1400牛顿，所以更适合长时间...
说真的c3给了我一点小惊喜。因为本人腿力不行碳刀最早用的vision55,然后换了vision40,最后换了r0才觉得没有拖脚感。r0是款很不错的轮组耐用刚性爬坡好重量和一般40的中端碳刀也差不多,最重要的是毫无拖脚感起步顺畅。唯一缺点就是框太低自己巡航破风过了40稳不住速度(自己腿菜)。当初换c3其实最担心的还是拖...
2,方远C5用作开口训练轮如何 答: 1,因为缺乏数据支持,这里贴一下目前能够收集到的对刹车边的相关资料(还行,ok等中性评价就不贴了,不具参考意义): 方远c5管胎vs开口重量-77bike.com单车交流网,中国第一折叠自行车论坛,骑行,大行,dahon,p8,p18,bya412,412,风行fnhon,折叠车升级改装 FarsportsVentouxC3试用感受 ...
0011 cr02轮..本帖仅为自身使用感受,算是不严谨的对比评测,拖了王总一个月,也算是对轮子有了更深的感觉刚开始入手c3,用了三年,心痒痒想换一对性能更好,性价比也不错的轮子,从国内方远,静藤,银贝斯到国外cp,dt,综
2800出。方远C3碳纤维公路车轮组,9新,前35框高后40框高,支持9/10/11速,无框量,已做大保养,前轮带快拆0.6kg,后轮带快拆0.76kg,开口,圈刹,功能完美,保证正品。 - 大航单车于20240528发布在抖音,已经收获了5个喜欢,来抖音,记录美好生活!
在选择碳刀方远C3与静藤C40时,可以参考以下对比分析: 1. 碳纤维拉伸强度: - 静藤C40的碳纤维轮组展现出更高的拉伸强度,通常在1500-1600牛顿范围内。这使得它更适合长时间爬坡骑行,因为它减少了力量损耗并降低了变形风险。 - 相比之下,C3的拉伸强度在1300-1400牛顿之间。
九代TCR升级FAR C3 捷安特九代TCR ADV 升级方远FAR C3碳纤维轮组#公路车 #碳纤维轮组 #公路车轮组 #升级改装 - 单车杰老板于20240808发布在抖音,已经收获了47.6万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
这个的价位的轮组综合来看我觉得最好用的是方远c3,爬坡 巡航相当优秀,巡航甚至我觉得比bora one 35好用有可能方远是胖圈的原因。缺点 刹车边不行老款的我也用过,前轮正常使用烧框没有很暴力刹车,就正常使用。还好售后不错。发回去给我免费换新了。新款我倒是没遇到烧框,但是依旧不敢像bora那样暴力刹车。特别是...