基于前面的分析不难看出,豹5以科技奢华的内饰、强劲的电驱动力和丰富的智能驾驶功能吸引了众多追求科技与性能的消费者;而坦克400 Hi4-T则以新潮机甲的外观、实用的内饰布局和卓越的越野性能赢得了越野爱好者的青睐。如果你更看重科技感、动力性能和智能驾驶体验,那么豹5无疑是一个值得考虑的选择;而如果你热爱越野...
在底盘方面,坦克400 Hi4-T采用前双叉臂式独立悬架+后多连杆式非独立悬架,这样保障了底盘的刚性及韧性,方程豹豹5则采用的是前后双叉臂独立悬架,舒适性更加出众一些。 在越野能力方面,坦克400 Hi4-T配备适时四驱、含12种驾驶模式的全地形控制系统,标配中央差速器锁止和后桥差速锁,还可以选装前桥差速锁,支持蠕行...
坦克400 Hi4-T采用前双叉臂独立悬挂、后多连杆非独立悬挂,同时保留了传统燃油车的多片离合器适时四驱结构,标配后桥机械式差速锁,并可选装前桥机械式差速锁,坦克掉头、蠕行模式、低速四驱等越野功能齐备,在面对攀爬等高难度越野场景时...
在通过性方面,方程豹 豹5的接近角35°,离去角为32°,坦克400 Hi4-T的接近角和离去角分别为33°和30°,两款车型都非常优秀,方程豹 豹5在极限状态下理论上更好一些。 作为新能源领域两款硬派SUV的代表,豹5搭载1.5T发动机+200kW前电机+285kW后电机,最大功率超过500kW。坦克400 Hi4-T搭载2.0T+9HAT+P2驱动...
2025-01-22 17:52:581082播放内容简介 内容由作者提供,不代表易车立场 方程豹豹5与坦克400Hi4-T都是非承载式车身插混动力,但在四驱形式上不同,豹5为解耦四驱,而坦克400Hi4-T搭载9AT变速箱和传动轴更偏向传统硬派越野。价格都在同一区间段,豹5选择更多,坦克400Hi4-T更全面。网友...
在动力性能方面,豹5和坦克400 Hi4-T都采用了插电式混合动力系统,但驱动逻辑有所不同。豹5基于DMO超混越野平台打造,以电驱为主,拥有高达505kW的综合功率和760N·m的综合扭矩,动力表现强劲。其0-100km/h加速时间仅需4.8秒,推背感十足。 坦克400 Hi4-T则搭载了2.0T Hi4-T插电式混动系统,虽然加速时间稍长...
直观来看,坦克400 Hi4-T的车长和轴距有着较大优势。 在实际驾乘表现上,身高大约是178cm的乘客坐在坦克400 Hi4-T的第二排时,腿部剩余空间在一拳一指左右,头部剩余空间在一拳二指左右。 方程豹豹5 身高同样大约是178cm的乘客坐在方程豹豹5的第二排时,腿部剩余空间在一拳左右,头部剩余空间在两拳左右。
方程豹以出人意料的低价切入插电混动硬派越野细分市场,其定价策略非常明确且富有针对性。与坦克400 Hi4-T相比,豹5不仅在价格上仅高出一万元,更在兼顾城市通勤舒适性和豪华追求方面做出了显著努力。凭借低油耗、强悍性能以及更多豪华配置,方程豹有望成为新越野市场中的一匹黑马。
坦克400Hi4-T车主试驾坦克500Hi4-Z 最大不同是“定义” 波帆说车 国产硬派越野品牌方程豹销量领先,豹5称王 8号车言论 e人城市轰趴、i人郊外越野?方程豹豹5 VS 坦克400 Hi4-T,谁是全能搭子? 侃车e族 硬派越野车主常自视强硬,实则车硬人更硬 低速电动车眼镜哥说车 坦克VS方程豹 预算20到40多万买...
基于前面的对比不难发现,方程豹5和坦克400 Hi4-T各有千秋,方程豹5在动力性能和科技配置上更胜一筹,而坦克400 Hi4-T则在空间和舒适性上表现更佳。当然,在这场国产硬派SUV的“决赛圈”中,大家最终的选择,还是要根据个人的用车需求和喜好来决定。