当下讲的外放电，普遍是指新能源汽车的外放电，纯电动和插混车都先天拥有几十甚至上百kWh的动力电池，是最优质的移动储能站，补能速度和移动便利性远超所有其他储能设备，功率、容量也更具优势，自比亚迪在2015年首推这项功能后，国内各大新能源汽车品牌迅速跟进。外放电的种类？从用途来说，外放电分为V2L（Vehic...
原因: 电池自放电:这是正常现象,即使车辆停放,电池也会因内部化学反应而释放一定电量,外部环境较冷时放电频率更高。 外部设备取电:部分新能源车具备对外放电功能,如果车辆的快充口被非法取电器利用,可能导致电池异常放电。 漏电故障:电池表面清洁程度不够,或电池泄露外部空气带来的水分、灰尘等形成回路,导致电池漏电。
当下讲的外放电,普遍是指新能源汽车的外放电,纯电动和插混车都先天拥有几十甚至上百kWh的动力电池,是最优质的移动储能站,补能速度和移动便利性远超所有其他储能设备,功率、容量也更具优势,自比亚迪在2015年首推这项功能后,国内各大新能源汽车品牌迅速跟进。 外放电的种类? 从用途来说,外放电分为V2L(Vehicle t...
简单来讲，外放电功能就是将新能源汽车作为供电器使用，通过放电枪取电，使得其能满足一般家用电器220V的电压需求，得以在室外露营、烧烤、烹饪等场景下工作，满足用户在郊外的用电需求。外放电的原理也并不复杂，搭载外放电功能的车辆，一般都配备了双向车载充电机，可以在充电和放电模式中进行切换，需要时可将电池内...
从安规角度，直流外放电走的是充电协议，是在国标GB/T 18487.4的指导下完成通信并合法合理取电，已是蔚来、理想、日产、别克等多家主流车企官方认可的放电形式。所以，原车不配备双向OBC甚至直接去OBC化，将车辆成本进一步降低让利于消费者，让有需求的用户单独为此付费，而非强行平摊到每一台车，或许是新能源汽...
吉利虽然没有第一家吃螃蟹，但对外放电功能的重视程度丝毫不弱于比亚迪。吉利汽车品牌各车型几乎全系标配，雷达RD6纯电皮卡直接在后斗配备6个插座，提供6kW外放电，专门打造“智能户外新生活”概念；领克09 EM-P远航版最高支持6.4kW外放电，还提供充气床、车载无人机、车顶帐篷和杜邦车尾帐篷等露营配件，“电车...
首先，了解外放电的基本原理。新能源汽车的电池组是其动力的重要来源，但在特定情况下，比如长途旅行或电池电量不足时，可以选择使用外放电的方式。外放电是通过将电池内的电能转化为机械或其他形式的能量，从而维持车辆的正常运行。其次，合理控制外放电的使用时机。外放电需要消耗电池内的电能，因此，在选择是否使用外...
01:【放电枪】 ——身体小小,用处大大 藏身于后备厢盖板下的小小放电枪, 相对于其他类型的放电枪或者户外电源来说体积较小,更方便易携。 要记得,放电枪匹配的是慢充口, 露营时,建议使用≥5米的插线板,让营地的活动空间更大,玩得更尽兴~ 02:【供电管理】 ...
当下讲的外放电,普遍是指新能源汽车的外放电,纯电动和插混车都先天拥有几十甚至上百kWh的动力电池,是最优质的移动储能站,补能速度和移动便利性远超所有其他储能设备,功率、容量也更具优势,自比亚迪在2015年首推这项功能后,国内各大新能源汽车品牌迅速跟进。
常见的新能源汽车外放电功能都是交流外放电，这意味着硬件上，这款车的充电机（OBC）必须是双向的。此时，通过外接一个小型的10A转接头或16A/32A放电枪，即可轻松实现外放电。如果车辆的OBC是单向的，那么充电没问题，但插上交流放电枪则没有任何反应，而软件层面的OTA也永远无法弥补硬件上的缺陷。回到之前的问题，...