看好新技术和细分领域国产替代机遇。新技术方面,我们认为多项新技术有望在2024年迎来规模化放量:1)磷酸锰铁锂(LMFP):产业化持续加速,我们预计头部车企跟头部电池厂有望于2023年底开始量产导入、2024年初正式上车发布;2)复合铜箔:代表材料龙头开启复合箔材扩产潮,我们预计搭载复合集流体的高安全电池有望于2024年迎来...
钛媒体App 12月2日消息,拐点渐行渐近,2024年各环节盈利有望逐步企稳。受产能周期影响,2023年锂电板块出现估值利润同步下跌,当前板块估值已处于底部区间,电池及材料龙头2024年估值普遍低于15倍市盈率,我们预计基本面在1Q24淡季+降价下有望加速筑底、中小企业或将出清;而随着2024年锂价波动收窄,以及融资环境收紧、产业...
2)我们建议把握新技术和国产替代的阿尔法机遇。 理由 新车周期+价格下沉,2024 年终端需求仍有望保持较高增速。我们认为在新车周期和价格中枢下移下,2024 年全球新能源车销量仍有望实现较高增速,我们预计销量有望达到1700-1800 万辆,同比增长约30-35%;对应到电池需求,考虑到单车带电量提升以及海外纯电占比提升,我...
格隆汇12月2日|中金研报指出,拐点渐行渐近,2024年各环节盈利有望逐步企稳。受产能周期影响,2023年锂电板块出现估值利润同步下跌,当前板块估值已处于底部区间,电池及材料龙头2024年估值普遍低于15倍市盈率,预计基本面在1Q24淡季+降价下有望加速筑底、中小企业或将出清;而随着2024年锂价波动收窄,以及融资环境收紧、产业...