泰国:广汽埃安泰国工厂筹建中,投资23亿泰铢,设计年产能5万台,2024年7月完成一期建设;长安汽车在泰国布局的“右舵生产基地”开工建设,将于2025年一季度投产,并全面导入深蓝、阿维塔、长安启源三大品牌,到2030年投放15款全新新能源产品;长城汽车欧拉好猫首款电动车在泰国罗勇工厂下线,标志其在海外的混动、PHEV、BEV生产...
2023年第二季度新能源汽车渗透率为32.1%，环比第一季度增长约3个百分点，同比增长约6个百分点；上半年新能源汽车渗透率为30.8%，同比上升约8个百分点；▲ 图 / 数典汽车销量网 整体市场总结：2023年上半年汽车市场销量持续增长，自3月汽车市场"价格战"开启后，汽车整体市场销量呈现连续环比上升，但毕竟价格开放...
根据中国汽车工业协会数据,2023年,汽车出口491万辆,占总销量的16.3%(2018年为3.7%),NEV出口120万辆(占汽车出口总量的24.5%),占NEV销量的12.7%(2018年为0.5%)。2020~21年,NEV销量中的出口比例略高于汽车总体比例,同期以比亚迪、蔚来、理想等为首的新能源车企积极出海,特斯拉的上海超级工厂也于2020年实现量产并开...
在2023年12月,中国乘用车市场交出了263.5万辆的零售成绩单,同比增长12.0%,环比增加8.7%,表现出强劲的市场活力。全年累计零售达到了2,289.4万辆,同比增长5.5%。 更值得关注的是新能源汽车的飞速发展,12月的零售数量达到130.2万辆,同比增长37.5%,环比上涨2.6%。根据乘联会的前瞻性报告,预计2024年新能源汽车的年零售...
正式由于合资车型市场被压缩,一些在之前较为知名的燃油车品牌在今年出现了退出中国市场或大量裁员的问题。 日系车型方面,没有跟上市场步伐的三菱在今年惨淡退场,唯一有些关注度的新款欧蓝德依旧高价出售,还没有拿的出手的新能源车型,所以退市也在意料之中。
广东省新能源汽车动力蓄电池回收利用产业联盟从多年来掌握的情况以及2023年底承接的广东省新能源汽车动力蓄电池回收利用调研来看,发现广东部分企业包括综合利用企业由于市场价格波动和竞争激烈等原因,已经出现转移业务、停止营业、甚至注销等情况。而且...
回顾下2023年智利的新能源汽车市场： 智利是一个富裕的国家，拥有南美地区最好的充电网络之一。电动汽车...
2023年,中国每卖出3台新能源汽车中,就有一台来自比亚迪;每卖出2台插混车,就有一台是由比亚迪打造的插混车型。 在新能源汽车领域,比亚迪已经成为全球领军品牌,其市场占有率节节攀升。 回顾过去,合资车在国内市场的占有率一度极高,但随着国产品牌的崛起,比亚迪成功打破了这一局面,并成功夺回了国内市场。这一切的背...
从2017年至2023上半年汽车及新能源汽车销量来看,中国汽车销量虽历经疫情等宏观因素影响,整体处于平稳态势;同时新能源汽车的销量在2021年迎来高速增长期,自2017年以来占全球新能源汽车销量比重动态攀升。中国汽车市场在受到2023年第一季度国补退坡和市场价格波动等影响后,在多地政府出台促销费政策、车企营销活动开展的共同...
2023 年上半年,中国品牌市场份额首次突破 50%,新能源渗透率达到 32.4%。在一季度,中国更是 成为世界第一大汽车出口国,这是所有中国品牌的一次关键性跨越。 比亚迪纯电动大巴和出租车的足迹已遍布全球六大洲、70 多个国家和地区、400 多个城市;在乘用车出海方面,比亚迪新能源乘用车足迹已经遍布全球 51 个国家和...