以深化供给侧结构性改革为主线,坚持电动化、网联化、智能化发展方向,深入实施发展新能源汽车国家战略,以融合创新为重点,突破关键核心技术,提升产业基础能力,构建新型产业生态,完善基础设施体系,优化产业发展环境,推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展,加快建设汽车强国。
新能源汽车产业发展规划(2021—2035年) 发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。2012年国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》以来,我国坚持纯电驱动战略取向,新...
【导语】:近日,国务院办公厅印发了2021-2035的新能源汽车产业发展规划,为推动新能源汽车产业高质量发展制定目标。 国务院办公厅关于印发新能源汽车产业 发展规划(2021—2035年)的通知 国办发〔2020〕39号 各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构: 《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》已经国务院...
2021年起,国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。制定将新能源汽车研发投入纳入国有企业考核体系的具体办法。加快完善适应智能网联汽车发展要求的道路交通、事故责任、数据使用等政策法规。加快推动动力电池回收利用立法。
《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》发布时间2012年6月2020年10月燃料消耗水平2015年:乘用车6.9L/百公里,节能型乘用车5.9L/百公里;2020年:乘用车2.0L/百公里。节能型乘用车4.5L/百公里,商用车接近国际先进水平2025年:乘用车新车平均油耗降至4.0L/100km,新...
《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》今日发布，2025 年新车平均电耗降至 12.0 kW/100km 11 月 2 日，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021－2035 年）》通知，以下是本次通知的重点汇总：到 2025 年，纯电动乘用车新车平均电耗降至 12.0 千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车...
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。2012年国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》以来,我国坚持纯电驱动战略取向,新能源汽车产业发展取得了巨大成就,成为世界汽车产业发展转型的重要力量之一。与此同时,我国新能源汽车发展也面临核心技术创...
12月3日,国家工业和信息化部装备工业司发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》(征求意见稿),面向社会公开征求意见。 未来,正式发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》将为国内新能源汽车的发展提供明确的方向以及发展重点。 《规划》从发展趋势、总体部署、提高技术创新能力、构建新型产业生态、推动产业融合...
11月2日，国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划（2021~2035年）》（以下简称《规划》）。相较于去年12月工信部发布的《征求意见稿》，《规划》在充换电、氢燃料、智能汽车、动力电池等方面进行了多处变动。其中变化最大的内容是，“到2025年，我国新能源汽车新车销量占比达到20%左右”。《每日经济新闻》记者...