在政策端，国家及地方政府接连出台若干政策，包括优化汽车限购管理、加强汽车消费金融服务、完善充换电基础设施建设，以及发放消费券补贴等，推动新能源汽车行业进一步发展；在市场端，车企扩充新能源产品阵容的步伐不断加快，车企之间的比拼也愈发激烈，“价格战”成为贯穿全年的关键词，智能驾驶、出口等方向给车企带来...
将新能源汽车车辆购置税减免政策，从执行到2023年12月31日延长至2027年12月31日，延长4年。其中，2024年1月1日至2025年12月31日免征车辆购置税；2026年1月1日至2027年12月31日减半征收车辆购置税。对新能源乘用车减免车辆购置税设定减免限额。对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日享受免征车辆购置税的新...
近期不少地方在落实汽车以旧换新政策的过程中，也将新能源汽车下乡作为重点抓手。例如，《宁夏回族自治区推动消费品以旧换新实施方案》明确支持各地开展新能源汽车下乡活动，鼓励有条件的地方对购买新能源汽车者给予消费补贴支持。重庆市也即将开展2024年重庆新能源汽车下乡巡展暨以旧换新汽车消费周活动，将联合广大车企...
将新能源汽车车辆购置税减免政策延长至2027年年底、在既有居住区加快推进固定车位充电基础设施应装尽装、加快补齐重点城市之间路网充电基础设施短板……近段时间，一系列支持新能源汽车发展的政策密集推出。新能源汽车既是汽车产业发展的大势所趋、新动能的重要支撑点，也是稳工业、稳经济的重要力量。中国汽车工业协会常务...
新能源汽车购置税减免政策延长至2027年底 新能源汽车产业高质量发展离不开一系列财税政策有力的支持。6月2日召开的国务院常务会议要求延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，决定将新能源汽车车辆购置税减免政策延长至2027年年底，减免力度分年度逐步退坡，并对新能源乘用车减免车辆购置税设定减免税限额。财政部、税务...
随着国家进一步的政策支持及行业技术的发展,消费者对新能源车的偏好预计将增加,新能源乘用车的渗透率预计将从2021年的15.5%攀升至2022年的20.20%。中国将是全球规模最大的新能源汽车市场,为全球新能源车产业相关企业提供长期市场机遇。 从我国新能源汽车销量结构来看,其中纯电动乘用车销量占比最大。根据数据显示,2021...
新能源政策支持 购置税与车船税优惠:自2024年1月1日至2025年12月31日,购置新能源汽车可享受全额免征车辆购置税的待遇,每辆新能源乘用车的免税额度上限设定为3万元。新能源汽车还免征车船税。 以旧换新补贴:自2024年4月24日至12月31日,报废国三及以下排放标准的燃油乘用车或2018年4月30日前注册的新能源乘用车...
2024年4月12日,商务部等14部门联合印发《推动消费品以旧换新行动方案》,新能源汽车相关方面,《行动方案》明确: 1)加大财政金融政策支持力度:鼓励保险机构进一步丰富汽车保险产品和服务,合理确定新能源汽车等保险费率,为消费者提供有效充足的风险保障。 2)推动汽车流...
中新网5月17日电 据国家发改委网站消息，国家发展改革委、国家能源局近日发布《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，其中提到，鼓励有条件的地方对农村户籍居民在户籍所在地县域内购买新能源汽车，给予消费券等支持。加大农村地区汽车消费信贷支持，鼓励金融机构在依法合规、风险...
一是支持研发创新。共3条政策。重点是利用省重大产业创新计划等政策支持攻关项目、实施新能源汽车和智能网联汽车产业技术创新工程、以“揭榜挂帅”方式建设省新能源汽车和智能网联汽车综合性产业创新中心或产业技术研究院等。 二是支持招大引强...