我将密切关注行业的技术动态和创新趋势,并寻找具有潜力的创新企业和项目进行投资,以推动新能源行业的发展。 总之,作为新能源基金经理,我将致力于积极推动新能源的发展,通过多样化的投资策略、关注政策环境、严格风险控制和持续创新,为投资者带来稳定的回报同时推动可持续发展。
基金经理观点:新能源板块整体近期有所波动,部分个股出现了一定幅度的调整。我们认为主要还是因为外部环境扰动造成的市场参与者的情绪波动,短期的交易情绪更多偏向于军工板块以及半导体等板块。但我们也观察到随着外部情绪一次性的冲击结束,质地较好的个股今天已经开始逐步反弹、修复,后续我们认为新能源整体基本面较为健康,中...
3、中国证监会对基金的注册,并不表明其对基金的投资价值、市场前景和收益作出实质性判断或保证,也不表明投资于基金没有风险。4、以上产品由华夏基金发行与管理,代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。5、本资料不作为任何法律文件,观点仅供参考,资料中的所有信息或所表达意见不构成投资、法律、会计或税务...
所以整理了针对不同“领地”有深刻研究的基金经理的观点。 新能源: 泉果基金赵诣经理观点:2023年新能源持续分化 新能源板块在2019年到2021年,差不多两年半时间表现特别好。 一方面是新能车处于提速阶段;另一方面,碳中和下的光伏需求提升,装机量提升。 但是到了2022年下半年,由于光伏硅料价格高涨,导致组件端的价格...
在近期披露的基金半年报中,基金经理对新能源板块的看法出现分歧。部分基金经理在半年报中已经提示了行业风险。大成基金韩创在半年报中梳理自己的投资框架时表示,一直试图构建一个攻守兼备的组合,需要规避风险和抓住机会,要尽力避免亏损。“市场总是会阶段性地陷入这样或那样的狂热,并且总是有无数乐观的声音在论述...
对于新能源汽车的发展现状,基金经理曲少杰认为,中国的新能源车的凭借卓越的技术实力和不断创新的产品,赢得了市场和用户的广泛认可。深圳某著名新能源车企今年已连续三月销量超30万辆,仍占据新能源汽车销量榜首,前5个月该车企累计销量约为127万辆,新一代车型5月销量达3.5万辆。 他认为,新能源车涨势背后的支撑逻辑...
内容来源:《景顺长城成长龙头一年持有期混合型证券投资基金2023年第2季度报告》(20230721)胡宜斌(华安基金):1.尖端技术突破和科技创新:中长期来看,全球在半导体、新能源、新一代通信技术、新材料、生物医药等领域仍将持续诞生产生创新带来的新机遇,每一次产业创新和技术迭代,都蕴藏着弯道超车的机会。随着我国在...
持谨慎为上态度的还有万家基金的李文宾,他认为下半年国内宏观会有些积极的变化,因而流动性会从资本市场流入实体经济,流动性不会继续边际变好。此外,目前股市短期内反弹幅度较高,部分板块出现了明显的泡沫性现象。新能源后市观点不一 二季度的反弹由新能源板块引领,期间不少个股已从低位价格翻倍,基金经理对后市...
基金经理曲少杰认为,目前国内新能源车市场渗透率较高,且车企入局者太多,不妨关注为车企提供“卖水服务”的车用芯片公司。车用芯片行业中,能提供优质产品的公司并不多,龙头企业具有稀缺性,行业竞争格局相对较好。且无论新能源汽车谁最终胜出、哪家车企被淘汰,“卖水人”车用芯片龙头公司都有望享受到新能源汽车发展...
崔宸龙认为,新能源板块近期强劲反弹,主要源于前期市场整体经历了恐慌性的下跌,造成了整体的股价和基本面出现了很大的背离,近期反弹较多是对于前期恐慌性下跌的修复。中长期看新能源板块未来的成长空间巨大,增长持续,基本面信息也在不断的验证我们的观点。因此最近的强劲反弹是基于基本面的反应。金信基金研究总监、金信...