4月2日，连宿高速公路灌云至沭阳段（宿迁段）新沂河特大桥首件主墩承台顺利浇筑完成，标志着该项目大面积承台施工正式拉开序幕。新沂河特大桥全长2284.2米，总宽27米，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。此次浇筑的42号左幅承台长12米，宽7.5米，高3米，属于大体积混凝土结构。为确保此次首...
4月7日上午10时，随着最后一车混凝土注入立柱，连宿高速公路灌云至沭阳段（宿迁段）新沂河特大桥施工首件立柱顺利完成浇筑，这是继4月2日首件主墩承台顺利浇筑完成后，该工程再次取得突破性进展。据了解，此次浇筑完成的首件立柱为新沂河特大桥9号墩右幅立柱，设计柱径为1.6米。施工过程中，参建单位精心组织，严格...
5月6日，从连宿高速公路灌云至沭阳段（宿迁段）建设现场传来消息——新沂河特大桥首件主墩墩身（42号墩左幅）历经参建单位5个小时连续奋战，于当日顺利完成浇筑。这座高9.5米、浇筑量达160.5立方米的“钢铁脊梁”，为下一步的主体工程实施提供有力支撑。为确保这一关键节点的顺利推进，参建单位提前部署，围绕施...
新沂河特大桥，作为连宿高速公路的重要组成部分，其首件立柱已顺利完成浇筑，标志着该桥的施工进展取得了重要突破。4月7日上午10时，新沂河特大桥的首件立柱顺利完成了浇筑，这标志着连宿高速公路灌云至沭阳段（宿迁段）的重要节点得到了突破。随着最后一车混凝土的精准注入，该立柱的浇筑工作圆满结束，为后续施工打下...
2月27日，连宿高速公路灌云至沭阳段（宿迁段）项目关键控制性工程——新沂河特大桥的钻孔灌注桩施工数量突破100根，标志该工程桩基施工正式进入“快车道”，为后续承台、墩柱施工奠定了坚实基础。据了解，新沂河特大桥全长2284.2米，总宽27米，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。自开工以来，...
通过优化级配和粘结料性能，排水沥青路面的抗车辙和抗滑能力得到了显著增强，为车辆提供了更加稳定的行驶体验。> 相邻工程的新沂河特大桥施工 4月16日，连宿高速公路灌云至沭阳段（宿迁段）迎来了一个重要节点——新沂河特大桥工程的最后一根主墩桩基顺利完成浇筑。这一里程碑式的进展，意味着该工程所涉及到的128根...
4月16日，连宿高速公路灌云至沭阳段（宿迁段）新沂河特大桥工程最后一根主墩桩基完成浇筑，标志着该工程128根主墩桩基施工任务全面告捷。这一关键节点的突破，为后续承台、墩身施工奠定坚实基础。据悉，作为连宿高速公路灌云至沭阳段（宿迁段）控制性工程，新沂河特大桥主墩桩基施工面临地质条件复杂、桩径大、桩身长...
新沂河大桥位于沭阳城区西北，临近县城，以其跨越新沂河而得名。这座大桥始建于1967年5月，1969年6月竣工，全长1269.26米，宽8.5米，设计载重13吨汽车和60吨挂车。桥梁采用浆砌块石桥台和钢筋混凝土灌注桩，结构坚固且便于战备恢复。大桥以双曲拱形式，上部由钢筋混凝土拱肋和混凝土拱波组成，桥面和...
10月15日,在2021年宿迁市农村公路品牌提升和“最美农村路”“最美乡村桥”评选活动中,我县桑墟镇条河路、新河镇沙周路在全市六个县区、19个参赛项目中脱颖而出,荣获“宿迁市十大最美农村路”,桑扎线新沂河大桥、扎新路沭新河大桥被评为“宿迁市十大最美乡村桥”,其中新沂河大桥更是以95.6分的好成绩,在17个...
台州路跨新沂河大桥目前正在进行工程可行性研究阶段,新沂河为淮委管制河流。苏政规【2023】15号文《关于禁止在骆马湖、新沂河提标工程建设范围内新增建设项目和迁入人口的通告》明确表示,禁止任何单位和个人在工程征地占地范围内新建、扩建和改建建设项目,已批准的项目不...