楼兰也是中级轿车的衍生产物,它和天籁同出自日产的D平台,第一代楼兰于2002年在美国上市,目前中国在售的是由东风日产生产的第三代楼兰。 上一代国产楼兰的定价实在是过于曲高和寡,幸好这一代楼兰重新调整了定位,目前已经成为在中国市场销量非常主流的一款中型SUV。 目前在售的楼兰有两套动力系统可选,一套是奇骏和...
现在国内汽车市场卷得厉害，特别是新能源车，各种“智能大沙发”层出不穷。传统燃油车合资品牌不得不大幅降价求生，几万到十几万的优惠比比皆是。楼兰带着它的全车零重力座椅回来，面对的可是比当年残酷得多的战场。它能靠“舒适”这张牌，杀出一条血路吗？想想汉兰达和途昂这些老对手，哪个不是实力派？楼兰想从...
在智能化方面，新楼兰搭载了L2.5级辅助驾驶系统，包括ACC自适应巡航、车道居中辅助等功能。高配车型还配备AR导航和疲劳监测系统，全车配备12颗雷达和5个摄像头，实现360°无盲区监测，大大提升了行车安全性。市场前景：定价是关键 面对汉兰达、途昂等强劲对手，全新楼兰能否在中国市场站稳脚跟？关键还在于定价策略。在...
这次新款日产楼兰依旧采用老款相同平台打造，所以技术平台层面上没有太新的东西出现。不过，为了提升新鲜度，新款楼兰采用了全新的外观设计。不过，角师傅感觉并不是每个人都喜欢这套新设计，车头采用了分层设计，前大灯面积变得更窄，并用黑色装饰板串联，下方进气格栅面积更大，咧成了U字型大嘴，内部为横幅条样式。...
约29.5万元起售，2025款日产楼兰新车型信息曝光 嘿，各位朋友们，今天咱们来聊聊一款备受期待的新车——2025款日产楼兰。这款新车预计将在明年初在美国上市，售价在4万至5万美元之间，换算成人民币大约是29.5万元起。虽然价格相比上一代车型有所上涨，但看看它的配置和性能，这钱花得绝对值！说起外观设计，2025...
不过话说回来,现在国内新能源车这么卷,楼兰这套2.0T+9AT的动力总成虽然香,但面对插混车型的油耗优势还是有点吃力。好在日产留了后手——混动版已经在规划中,说不定明年就能跟上。 总结: 新款楼兰这次换代,就像班里那个默默无闻的中等生突然考进年级前十。从设计到动力,从空间到配置,几乎把老款的槽点全改了个...
2025款楼兰换装了2.0T涡轮增压发动机，最大功率241马力，峰值扭矩353N·m。相比旧款V6发动机，这个配置让它在扭矩输出上获得了不小的提升。尤其是在油门响应和加速感受上，9AT变速箱的加入显著增强了流畅感，驾驶体验就像从单车变成了赛车，瞬间从“迟钝”转为“敏捷”。虽然有些人可能会觉得2.0T发动机相较于老款...
日产新楼兰8万公里保养项目 行驶至8万公里后,日产新楼兰需进行多项关键保养项目。核心部件如发动机、底盘和变速箱需进行全面检测,确保运行安全。同时,车主应重视更换机油三滤、清洗发动机与节气门等任务,这些措施有助于发动机的正常工作,提升燃油经济性并降低排放。此外,还需检查轮毂及轮胎磨损情况,并及时更换发动机皮带,...
从新车定位来看，全新日产楼兰与丰田汉兰达、福特锐界等属于同一竞争级别。尽管老款楼兰已停产，且在国内市场的销售业绩不尽如人意，但第四代楼兰已经换上了全新的动力总成。若其价格策略具有竞争力，或许能迎来市场的新机遇。那么，随着新能源汽车渗透率的不断提升，你认为日产楼兰是否有必要引进呢？欢迎在评论区发表...
中新网8月9日电 8日,东风日产新楼兰上市发布会在上海举行,东风日产乘用车公司副总经理周先鹏正式宣布,新楼兰自即日起,在全国各专营店正式上市,采用2.5L自然吸气发动机与2.5L超级双擎混动发动机,共2大级别9款车型,官方指导价格为23.88万元至37.98万元。