新极氪001起步26.9万，马力大增，背刺老车主，让小米压力挺大 2024年的价格战已成定局，从刚开年比亚迪频繁推出所谓的荣耀版车型开始，其他的自主品牌也纷纷跟进。在2月27日晚间，全新极氪001也来了，这次2024款拿出了非常大的诚意，尤其是在定价方面简直是背刺老车主。这次入门价格26.9万，相比老款车型起步30万...
极氪001新款车型拥有不同版本，其马力配置也各不相同。具体来说，后驱版车型的最大功率为310千瓦，这相当于大约422马力。而对于四驱版车型，前电机的最大功率为270千瓦，折合马力约为367匹；后电机最大功率则是310千瓦，即大约422马力。当两者结合时，系统综合功率可高达580千瓦，换算成马力则约为789匹。
Hotel California 汽车UP新年好礼 汽车 新能源车 极氪001 汽车测评 试驾体验 边开边聊边开边聊 发消息 各种汽车的实况试驾节目,欢迎观众们前来参与拍摄,可以后台私信或者加我个人wx21381704,商务(车友勿加)wx:wsxh66667。希望每位高中生都可以看到 第一视角4s店新车试驾 (61/64) 自动连播 622.1万播放 简介 ...
龙年伊始，新能源车价格战再起，2月27日，万众期待的猎装轿跑全新极氪001正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为26.9-32.9万元。这次入门价格26.9万，相比老款车型起步30万的门槛明显下探。此外，新车除了在外观方面做了一些变动之外，在核心之处全面升级，堪比换代，下面就让我们一起来了解一下。外观设计方面，...
今天跟朋友们聊一下极氪001这款车型,其实讲真的,之前我是真没有关注过极氪车型的发布,但是这次不一样了,因为他真的把我对于新能源车型的震撼感提升到了一个新的高点,我并不会刻意的说他很好,客观角度出发,接下来,跟随我来详细介绍一下。 动力方面,从之前的272匹马力单电机升级到了现在的单电机422匹马力,双电...
而在通过FR版本在高性能市场建立起特殊竞争力之后，全新2024款的全方位升级势必会让这台车在同行业竞争中建立起更多优势来。尤其是在电动机、悬架以及高阶智能驾驶三大核心技术上均完成升级后，极氪001倘若能保持现款车型的价位区间，这高端新能源轿车市场的头名位置，恐怕依旧是属于极氪001的。
而结合曝光的配置表和申报信息来看，全新极氪001全系标配800V高压平台，后驱版车型将换装最大功率为310kW的驱动电机；四驱版车型搭载270kW+310kW前后双电机，系统总功率580kW（789马力），零百加速3.3s。而电池也换为了95kWh神行电池和100kWh麒麟电池，提供626km-750km多种续航版本，10%电量充至80%仅需11.5/15...
实际上，极氪001本身就是高端新能源中大型车市场的宠儿，而现在大幅降价又在关键核心配置与功能上大幅增配，甚至是包括了电动机、电池组以及悬架系统，这些都将明显提升车辆在同级市场中的竞争力，能不能抵挡尚未到来的小米SU7我们不好说，但就目前的市场来说，能跟它直接抗衡的还真没几个。
在动力方面，新款极氪001搭载了789马力电动机，百公里加速仅需3.8秒。无论是城市驾驶还是高速公路，都能提供出色的动力表现。同时，极氪001还拥有多种驾驶模式，满足不同驾驶者的需求。内饰方面，极氪001同样不遗余力地追求豪华与舒适。高品质的材料和精致的工艺，营造出宽敞、舒适的驾乘空间。大尺寸中控屏幕、智能...
首批新极氪001进店，设计变化不大，但入门789马力挺香 2024年一开年就是价格战的大态势，包括一些此前相对定价坚挺的车型也开始出现松动，比如极氪001这款车，如果看2023款，那么即便是入门272马力的版本，价格已经定在了30万。确实是偏豪华的价格区间，比特斯拉model Y是要略高一个档次的。但是全新2024款车型价格...