和若铁路位于新疆维吾尔自治区南部和田地区和巴音郭楞蒙古自治州境内,线路起自喀什至和田铁路和田站,终至库尔勒至格尔木铁路若羌站。线路全长825.476公里,项目总投资209.90亿元,建设总工期3.5年。 和若铁路沿着世界第二大流动沙漠—塔克拉玛干沙漠南...
5月8日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从国家发改委网站获悉，国家发改委已于近日批复新建和田至若羌铁路可行性研究报告。批复文件显示，为深入推进“一带一路”建设和区域协调发展，完善路网布局，支撑扶贫开发和脱贫攻坚，促进南疆地区民族团结和经济社会发展，同意新建和田至若羌铁路。上述铁路线路起自新疆喀什至和田...
在本次新建和田至若羌铁路风沙防护治理示范工程中，他们发挥着关键作用，致力于推动生态环境的持续改善，提升技术能力，并引领生态环保产业向更高质量发展。他们的积极参与，体现了对绿色发展目标的坚定追求。技术领域 在本次新建和田至若羌铁路风沙防护治理示范工程中，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司不仅在铁路建设方面展现...
5月8日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)从国家发改委网站获悉,国家发改委已于近日批复新建和田至若羌铁路可行性研究报告。批复文件显示,为深入推进“一带一路”建设和区域协调发展,完善路网布局,支撑扶贫开发和脱贫攻坚,促进南疆地区民族团结和经济社会发展,同意新建和田至若羌铁路。 上述铁路线路起自新疆喀什至和田铁路和...
近日，在和若铁路民丰站，记者看到站房主体和站前广场基本完工，施工人员在不同的工作区域，进行下水管线铺设、候车大厅地面切割、二次结构砌筑、设备调试等作业，到处一派繁忙景象。民丰站站房以当地尼雅遗址出土的“五星出东方利中国”汉代织锦为设计主题，展示昆仑山下出现五星连珠，“汉之兴，五星聚东井”的吉祥...
2021年9月27日,新疆和田至若羌铁路铺轨合龙,世界首条沙漠环线铁路——环塔克拉玛干沙漠铁路正式闭合。读新建和田至若羌铁路示意图及其某段铁路景观图,据此完成下面小题。1. 和若铁路在某些地段采用高架桥形式的主要目的是( ) A. 减少耕地占用 B. 减少风沙对铁路的影响 C. 减少建设费用 D. 减少对当地生态的破坏...
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中国铁路总公司、新疆维吾尔自治区人民政府《关于报送新建和田至若羌铁路可行性研究报告的函》(铁总发改函〔2018〕71号)收悉。经研究,现批复如下: 一、为深入推进“一带一路”建设和区域协调发展,完善路网布局,支撑扶贫开发和脱贫攻坚,促进南疆地区民族团结和经济社会发展,同意新建和田至若羌铁路。
近日,由中铁一院新疆院承担的新建铁路和田至若羌线初步设计通过评审。 会议由铁路总公司组织,新疆自治区政府及生产建设兵团有关部门、和田地区、巴音郭楞蒙古自治州、乌鲁木齐局集团公司等相关单位参加审查。副院长黄超等参加了会议。 与会专家、代表对项目的技术标准、线路方案、建设工期和投资控制等进行了深入研究讨论,...
发改委同意新建和田至若羌铁路 总投资221.5亿元 全新妙想投研助理,立即体验 5月8日从国家发改委获悉,国家发展改革委批复新建和田至若羌铁路可行性研究报告,同意新建和田至若羌铁路。项目总投资221.5亿元,其中工程投资213.6亿元,机车车辆购置费7.9亿元。