川崎ZX-4RR定位于高端超级摩托车市场，主要面向追求高性能和极致驾驶体验的消费者。其售价相对较高，但考虑到其优异的性能和稳定性，以及丰富的配置和智能化功能，这样的售价也是合理的。综上所述，川崎ZX-4RR以其强大的发动机性能、出色的操控表现、丰富的配置和智能化功能以及迷人的声浪和骑行体验，成为了摩托车界...
Ninja ZX-6R 继ZX-4R之后,川崎又一款上市就引爆市场的四缸仿赛ZX-6R,拥有全新的风格,636cc的直列四缸发动机,配备了KQS(川崎快速换档器)、KTRC(川崎牵引力控制)、可选动力模式和KIBS(川崎智能防抱死制动系统)等辅助系统,2025款的Ninja ZX-6R新增了车身配色和版画,KRT 版的涂装改为了WSBK厂车复刻版画,主色为柠...
2024年全新款ZX-6R采用了与ZX-10R相似的新风格与全新的TFT仪表。外观有着全新的设计，与ZX-4R，ZX-10R外观明显不同。车身前方整流罩相较于上一代内缩，扩大了进气口部分，大灯下方外壳使用了分层设计的扰流板，呈现出全新的外观风格，同时扰流板的设计角度也能提高转弯时的下压力。新车型同时配备新的紧凑型头灯，...
2025款川崎Ninja ZX-4R国内新色震撼来袭，售价依旧69800元！近年来，国内摩托车市场风起云涌，新车上市的节奏越来越快，无论是进口车型还是国产品牌都在加速推陈出新。川崎作为超级运动摩托的代表品牌，刚刚发布了2025款Ninja ZX-4R，用全新的设计与技术继续捍卫400cc级别的霸主地位。极致凶悍：Ninja家族的经典传承 N...
其他配置方面,新款川崎Ninja ZX-6R装备有支持手机互联功能的4.3英寸TFT液晶仪表,前轮规格120/70-17、后轮规格180/55-17,座高为830毫米、油箱容积17升,整备质量198公斤、新发动机在适应欧五排放标准之后油耗有所升高,官方公布的最新油耗为6.1升/百公里。
兄弟们, 川崎新款Ninja 500、Z500在预热 许久后,今天正式上市了,两款 新车的起售价分别为45800 元、44800元。 451cc新一代发动机 川崎新款Ninja 500、Z500跟消除者500一样,都搭载了新一代的451cc双缸发动机,新引擎缸径不变、加长了行程(70.0x58.6mm),并且优化了平衡轴,震动抑制比上一代稍微好点。
不同点就是,两款车在外观上更接近川崎全新的家族化设计,川崎 Ninja500拥有更饱满的导流罩,大灯和两侧定风装饰有新变化,手把高度增高,骑行三角更偏日常舒适性;川崎 Z500主要是大灯设计有新变化,采用三角形灯具布局,SE 版加入了底部下护板。 总的来说,川崎 Ninja500和Z500的上市,在多方面更加迎合国内消费者的喜好...
新款川崎异兽Versys 1100 老款川崎异兽Versys 1000 2025 款异兽 1100 的外观与之前版本相似，除了侧面标明是 Versys 1100 以及采用了新涂装外，在造型设计上很难与前代车型区分。轮胎规格为前 120/70 - 17，后 180/55 - 17，座高 840mm。，油箱容量 21L，官方百公里油耗 5.6L，轴距 1520mm，整备质量 255...
不过轮胎似乎与老款不同，新款配备的是倍耐力Diablo Rosso IV轮胎。这一次川崎竟然没有同时发布性能更强的RR版本，按照以往的惯例川崎应该会发布RR版本，虽然现在没有消息，但是为了完善ZX系列的车型阵容，双R版本应该也不会太远。不过小编更关心的是，ZX-6R的这个新造型，会成为下一代Ninja家族化的设计吗？
◆ 动力引擎全新川崎Z500搭载了一台直列双缸451cc排量发动机，采用DOHC四气门设计以及下吸入式进气系统。这样的设计缩短了进气路径并提升了发动机性能。相比Z400，其动力性能有了明显提升，最大马力达到51Ps，最大扭矩为43Nm/7500rpm，并标配了滑动离合器。与本田CB500大黄蜂相比，其性能更显强劲有力，尤其是动力储备...