进入车内，全新宝马5系的科技感提升明显，中控采用12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏，搭载全新iDrive8.5系统，界面清晰、操作流畅，骁龙8155P芯片的加持让车机系统响应速度更快。高配车型还配备31英寸后排巨幕，支持8K分辨率，影音娱乐体验拉满，几乎把宝马7系的配置下放到了5系。宝马5系的一大争议点在于取消了经典的“...
总的来说，全新宝马5系卖不好的本质，其实并不在于它的产品力不突出，进步不显著，而是在于它的外观脱离了大众审美。不夸张的说，就算全新宝马5系的外观像帕拉梅拉一样小改一点，再往里面塞入上述的“精装家具”，销量或许都比现在好。所以老话说的好，能够打败宝马5系的永远只有宝马5系。
在豪华轿车的舞台上，全新宝马5系以惊艳之姿荣耀登场，再次刷新了人们对于豪华与性能的认知，续写着宝马品牌的辉煌传奇。前脸：经典元素的现代演绎 全新宝马5系的前脸，无疑是其外观设计的一大亮点。标志性的双肾格栅，以更加大气张扬的姿态展现在世人面前。格栅尺寸的增大，不仅强化了车辆的视觉冲击力，更凸显出一种...
此外，全新一代宝马5系还包括首次进入中国的纯电版本——宝马i5。尽管官方宣称i5基于CLAR平台打造，强调其油电共生特性，但实际上，这款车型依然难以摆脱“油改电”的本质标签，后排明显的地板凸起更是坐实了这一点。这意味着在电动化转型的过程中，华晨宝马在电动车领域的产品策略上并未完全摆脱传统燃油车平台的束缚...
近日，备受瞩目的全新宝马 5 系旅行版在欧洲正式上市，为欧洲的汽车市场注入了新的活力。然而，对于国内的消费者来说，却只能望“车”兴叹。在价格方面，全新宝马 5 系旅行版的燃油版约合 48.5 万元，电动版约合 55.1 万元。这个价格在欧洲市场具有一定的竞争力，也反映了其作为豪华车型的定位。从外观来看，...
来到侧面，全新宝马5系的比例依旧挺协调，但从视觉效果上来看，整个侧面的确也是不如现款宝马5系那么地修长。而造成这种视觉差的原因，可能跟后车门标志性的“霍氏拐角”与C柱融为了一体有关，也可能跟车高增加了的原因有关。毕竟，新一代5系的车高相比现款增长了20mm，虽然数据并不多，但又鉴于其采用了新的溜背...
在汽车界，宝马品牌始终代表着豪华、运动与科技的完美结合。备受期待的2025款宝马5系长轴距版正式上市，售价区间为43.99万至52.59万元。这款新车在外观、智能配置、舒适性和安全性等方面进行了全面升级，再次刷新了消费者对豪华轿车的认知。外观设计：经典与创新并存新款宝马5系长轴距版在外观设计上延续了品牌的经典...
全新一代宝马5系不论国产长轴距版车型，还是标准轴距进口版车型，采用的都是最基础的BSG轻混系统，BSG轻混系统电机位于发动机的前端，其工作原就是给发动机配备了一台“大功率的启动/发电一体机”。反观欧洲版的全新一代宝马5系，全系标配的则是ISG轻混布局，即把电机布置在发动机与变速箱之间，电机能够在低速工况下...
日前我们获取到了新款宝马5系的最新信息。新车作为中期改款车型,将针对外观内饰的设计进行调整,预计将于2027年3月左右投产,并于2027年内正式上市。 外观方面,新车将融入Neue Klasse新世代设计元素。前脸部分采用内陷的扁平双肾中网,两侧LED头灯组与之连为一体,极具侵略性。
来到侧面，新车还是以传统的5系为基础打造，锋利的腰线贯穿在整个车身， 而且将侧面一分为二，这样整个车身的层次感就得到了展现，另外新5系的轮眉也再次调整，单就图中看，应该是采用了超窄边的设计，加上炭黑色的运动轮毂加持，就运动感的营造上，这款新宝马5系还是做得非常到位！车尾部，两侧的尾灯呈现出了...