本田「CR-V e:FCEV」的基本规格方面,和此前本田以及他社量产的所有FCEV一样,这款车实际上一台以「氢燃料电池+一般二次电池」为驱动电机提供能量,从而驱动车辆的氢-电混合动力车,而相较之于以往任何类似车种,「CR-V e:FCEV」更进一步,成为了除了可直接加氢为车辆提供所需能量之外,还像是PHEV(插电式混合动力...
本田CR-V e:FCEV的发布无疑为未来出行带来了新的可能。这款集合了氢燃料混合动力系统和插电式充电功能的SUV不仅让消费者在续航上无懈可击更在环保节能和便捷实用方面展现了出色的表现。在未来我们相信随着氢燃料电池技术的不断发展和完善以及充电设施的逐步完善CR-V e:FCEV将成为越来越多消费者心目中的理想座驾。
本田将于2024年在美国生产新型CR-V氢燃料汽车！12月1日，本田宣布将在俄亥俄州马里斯维尔的性能制造中心（PMC）生产基于新款CR-V的新型燃料电池电动汽车（FCEV）。这款插电式氢燃料汽车将于2024年开始投产。该车将基于CR-V，至少部分原因是它在过去25年中一直是本田最畅销的SUV车型。它将能够在氢燃料站和电动汽车...
本田将IndyCar动力总成引入CR-V打造新型混合动力车 输出800马力 虽然本田有一款经过重新设计的CR-V车型将于2023年发售，但此处展示的这个版本的概念车将不会出现在销售展厅中，仅供测试研发用或场地赛车用。这辆基于CR-V打造的概念车是由Honda Performance Development开发的一次性版本，既可以作为促销工具，也可以作为新...
本田「CR-V e:FCEV」的基本规格方面,和此前本田以及他社量产的所有FCEV一样,这款车实际上一台以「氢燃料电池+一般二次电池」为驱动电机提供能量,从而驱动车辆的氢-电混合动力车,而相较之于以往任何类似车种,「CR-V e:FCEV」更进一步,成为了除了可直接加氢为车辆提供所需能量之外,还像是PHEV(插电式混合动力...
2024国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会(FCVC 2024)于6月4-6日在上海汽车会展中心召开。本田Honda携插电式新型燃料电池汽车CR-V e:FCEV进行了中国首发。 外观设计 本田CR-V e:FCEV整车线条流畅,造型时尚大气,充满了未来感。车身采用了轻量化的材质,不仅降低了整车的重量,还提高了燃油经济性。车头部分,CR-V e...
CR-V e:FCEV是具备外部充电功能的插电式燃料电池汽车，不仅拥有燃料电池汽车的长续航距离和加氢时间短的优点，还可在家庭和外出地进行充电。本次参展车型以在北美地区和中国等地销售的第6代CR-V为基础打造，搭载由Honda和通用汽车（GM）共同开发制造的新一代燃料电池系统，预计2024年在日本和美国上市。到2050年，...
在近日于上海汽车会展中心举行的2024国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会上,本田Honda携其最新插电式燃料电池汽车CR-V e:FCEV进行了中国首发。 CR-V e:FCEV作为一款插电式燃料电池汽车,结合了燃料电池汽车的长续航和快速加氢的优点,同时支持家庭和外出地的充电功能。该车基于在北美和中国等地广受欢迎的第六代CR-...
本田公司宣布为美国市场推出一款新的氢燃料电池汽车,这表明该汽车制造商并没有放弃将宇宙中最丰富的元素用于其汽车产品系列。2025年本田CR-V e:FCEV读起来极为拗口,但本田坚持认为它可以找到一个粉丝群,尤其是混合动力系统被证明比纯电池电动汽车更受美国汽车买家的欢迎。
虽然本田有一款经过重新设计的CR-V车型将于2023年发售,但此处展示的这个版本的概念车将不会出现在销售展厅中,仅供测试研发用或场地赛车用。 0/50 0/50 这辆基于CR-V打造的概念车是由Honda Performance Development开发的一次性版本,既可以作为促销工具,也可以作为新型动力车型的实验测试车,它被称为CR-V Hybrid Ra...