三、为何丰田要进行研发新型的内燃机，毕竟丰田的内燃机制造方面有技术优势。我们拿丰田2.0L自然吸气式发动机M20举例，这款发动机不仅采用了全铝材质，而且供油方式是混合喷射（既有缸内直喷又有歧管喷射）。此外，还有丰田独有的内壁涂层技术，缸径夹角设计的更为合理。该款发动机的热效率范围广，热效率已经超过40%。
距奔驰宣布要研发新型内燃机后，又一家欧洲车企宣布将投资数十亿美元研发新型内燃机，它就是汽车巨头Stellantis集团。外媒报道称，这家多品牌汽车巨头打算斥资60亿美元在南美洲开发、生产新型内燃机和新车。如今，Stellantis已成为南美洲新车销量的领先者，该汽车巨头旗下品牌在南美占据了 23.5%的市场份额，因此，Stellantis...
作为世界上最大的汽车制造商之一,宝马已经开始开发新型内燃机,并借鉴了柴油发动机的一些方法,这很能说明问题。 根据巴伐利亚汽车制造商提交的专利,新发动机将采用预燃室燃烧,本质上是利用一个单独的燃烧室通过点燃少量空气和燃料混合物来启动燃烧循环,然后将混合物引入主燃烧室以点燃更大的混合物。这样可以更控制、更有效...
简单来说，LiquidPiston 的 X-Engine™ 是一种新型内燃机，与我们通常在汽车和卡车中看到的往复活塞式发动机以及Wankel发动机都不同。它的设计简单，只有几个运动部件，这使得它更加紧凑、轻便且易于维护。X-Engine™ 还能够在相对较小的尺寸内产生大量的动力，这意味着它能够为各种应用提供强大的动力支持。此外，它...
更令人振奋的是:中国在“赛德轭发动机”上的突破,证明我们正从技术追随者变为引领者!未来,这些发动机可能出现在你的汽车、无人机,甚至家庭发电机中。 当电动车与新型内燃机并肩前行,人类的出行方式才真正迎来“百花齐放”的时代。而驾驶乐趣?永远不会消失!
甚至丰田的Lexus品牌也承诺到2035年停止销售内燃引擎车辆。在欧洲，Stellantis承诺到本十年末后只销售电动车。 Mercedes-Benz计划在2030年之前在欧洲实现全电动化，但前提是市场条件允许。 主要竞争对手Audi将于2032年停止生产内燃机汽车。 BMW尚未设定截止日期。 Volkswagen核心品牌的目标是从2033年起只在欧洲生产电动车。
铁路运输公司接入新型内燃机车 7月24日,两台HXN5B型内燃机车顺利押运至铁路运输公司机务段整备点,入列铁运机车大家族。 HXN5B型内燃机车是一款大功率调车内燃机车,具有电子模块化控制系统多、安全防控系统强、故障率低等特点,适用于现代化重载化一体化铁...
丰田、斯巴鲁、马自达，联手开发下一代内燃机，着重于新型燃料 尽管如今大多数汽车制造商都在着手直接或间接的研发纯电动车，但其中有些品牌并不想轻易放弃内燃机。就在近日，丰田、斯巴鲁、马自达在日本举行了一场联合发布会，讨论了新型内燃机的未来，三个传统汽车品牌计划联手开发并降低成本。虽说是联手，但实际三个...
三、为何丰田要进行研发新型的内燃机,毕竟丰田的内燃机制造方面有技术优势。我们拿丰田2.0L自然吸气式发动机M20举例,这款发动机不仅采用了全铝材质,而且供油方式是混合喷射(既有缸内直喷又有歧管喷射)。此外,还有丰田独有的内壁涂层技术,缸径夹角设计的更为合理。该款发动机的热效率范围广,热效率已经超过40%。
X-Engine™ 是一种新型内燃机，其设计比传统发动机更高效、更强大且更环保。它基于汪克尔转子发动机，但进行了多项改进，X-Engine 据称比传统Wankel发动机效率高出 40%，并且还可以使用多种燃料，包括汽油、氢气和丙烷。据称，X-Engine 比传统发动机运行更安静、更平稳。我们将 X-Engine™ 与传统发动机的一些关键...