7月1日开始，强制性国家标准《摩托车、电动自行车乘员头盔》（GB811-2022）正式实施，电动自行车乘员头盔首次纳入标准。新标准对头盔的尺寸、类型进行了细化，更适合中国人的头部形状特征。同时明确，对于新标准实施之日前生产或进口的A类头盔，自实施之日起第7个月开始应满足新标准要求。新规：乘员头盔类型首次纳入标准...
1、量好头围或试戴头盔后确定头盔尺码,佩戴时需将后部调节器开至最大。 2、水平佩戴头盔,不可前仰或后翘,头盔后翘会遮挡视线,无法保护头的后部位置安全行,头盔前仰会导致头盔无法保护前额。 3、将调节器旋紧,直到头盔不晃动并感觉舒适。 ...
为有效保障百姓出行安全，市场监管总局会同公安部、工业和信息化部组织完成了新版《摩托车、电动自行车乘员头盔》强制性国家标准制定工作，标准从今年7月1日起正式实施。新国标对电动自行车头盔的外形和内在性能都提出了具体要求。外观有天蓝色底纹和黑色字母B及反光标识 市场监管总局标准技术管理司副司长魏宏：标准将头盔...
7月1日起，电动车头盔“新国标”正式施行！头盔标准空白被填补。本次头盔“新国标”在固定装置稳定性、佩戴装置强度、吸收碰撞能量、耐穿透、护目镜等方面都做出了明确规定。骑电动车的朋友注意了，选择和佩戴合格的头盔非常重要，本文将为大家详细讲解，望大家转告，对自己的骑行安全负责。阅读前，请您先点击上面的...
劣质头盔难以起到保护作用 近日,据工业和信息化部消息 2022年12月1日发布的 《摩托车、电动自行车乘员头盔》 (GB 811-2022,以下简称新标准) 将于2023年7月1日实施 新国标主要修改内容 NO.1 修改了适用范围 新标准增加了电动自行车乘员(包括驾驶人及乘坐...
日前，“新国标”对头盔的外形和性能 提出了具体要求↓ 正确佩戴头盔 交通事故死亡风险可降低60%~70% 日前，湖南长沙一十字路口，一辆电动自行车与小货车发生碰撞，电动自行车驾驶人员头部着地，由于其未佩戴安全头盔，头部直接砸到水泥地面上，受伤非常严重。在另一起交通事故中，一辆电动自行车与电动摩托车发生碰撞，...
今年7月1号，头盔“新国标”正式实施，新制定的《摩托车、电动自行车乘员头盔》在固定装置稳定性、佩戴装置强度、吸收碰撞能量、耐穿透、护目镜等方面都做出了明确规定。记者在南宁一些店铺看到，不少商家已经开始售卖“新国标”的头盔。南宁某品牌电动自行车售后负责人陈贻飞说：“我手上拿的这个就是非3C的，以前没...
“佩戴头盔对于降低电动自行车事故伤亡来说，可以起到至关重要的作用。”▽▽▽ 头盔“新国标”做出这些调整 本次“新国标”修订有三个特点，一是扩大了适用范围，在原有摩托车头盔的基础上，首次将电动自行车头盔也纳入标准，填补了标准空白，解决了电动车头盔“无标可依”的问题。新标准中，头盔按适用对象分为A类...
不过，根据国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）批准，《摩托车、电动自行车乘员头盔》国家标准，将于2023年7月1日实施，这也意味着，电动车将迎来新国标，而电动车头盔国标对于缓冲层、壳体、护目镜等方面，都有具体的规范，市场上无序生产低质头盔的乱象，将会得到遏制。已有头盔的要注意6点，避免安全头盔...
因此，戴头盔无论是遵守规定，还是守护安全，都是很有必要性的，小鑫是支持戴头盔的规定的。新国标电动车强制安装脚蹬 在新国标中明确提到，电动自行车必须要有脚踏骑行功能，这也意味着，符合标准的电动车，必须要有脚蹬，而脚蹬的目的，是提升电动自行车的骑行多样性，既可以纯电骑行，也能人力骑行，还可以助力骑行...