新加坡航展的前身是亚洲航空展，始于1981年，由新加坡贸易发展局和法国巴黎航空展览会公司联合主办，旨在推动亚洲航空航天业的发展和国际化。亚洲航空展每两年在新加坡举办一次，逐渐成为亚洲最大的航空航天展览会，也是世界三大航空航天展览会之一，与法国巴黎航空展和英国范堡罗航空展并称。2008年，亚洲航空展
同时，C919的衍生型也逐步亮相。在此次新加坡航展上，中国商飞展台展示了C919缩短型/高原型和加长型等系列化飞机模型。据中国商飞介绍，C919高原型是C919飞机系列化发展的重要机型之一，在C919基本型的基础上，通过缩短机身和实施高原改装满足高原地区运输要求；座位数为140-160座，起降性能满足中国区域内全部高高原机场。...
而就在2月20日，中国商飞公司宣布，2架C919客机前往新加坡参加航展，向国际客户展示其优秀的性能和安全性。不过，此时有人不禁产生担忧：如果欧美执意阻拦C919，拒绝发放适航证，是否说明C919客机就永远无法卖出国门？C919走出国门 在新加坡航展现场，目前中国商飞公司的展台上已经摆放了C919客机的1:20比例模型。据展台方...
一、不和谐的航展 实际上，新加坡航展自从二零零八年开始，已经陆续举办了十多次。因为新加坡独特的地理位置，也让这次航展吸引了更多航空航天爱好者的关注。在本次航展中，除了大型客机公开亮相外，很多运输机也引起了现场观众的注意。大家完全没想到，亮相此次航展的机型如此丰富，真让人叹为观止。不过，参加航展的过程...
C919 眼下虽遭遇重重困境，在新加坡航展上零订单的尴尬仿佛给它的前路蒙上了一层阴影。零订单绝非是失败的判决书。这更应被视为一次振聋发聩的警醒，让我们深刻认识到 C919 以及中国航空工业在前行道路上的不足与挑战。在航空领域的攀登之路上，从来都不是一帆风顺的。波音和空客也曾历经无数风雨，才成就今日之...
C919 一出来就成了咱国人的骄傲，在新加坡航展上，咱们原本盼着能拿到更多的国外订单。可一直到航展结束，除了国内的订单，C919 一个国外订单都没拿到。【一、中国飞机事业的里程碑】C919 的出现绝非碰巧，而是有着重大的战略意义。它历经漫长又艰辛的制造与创造过程，日后肯定会成为中国的一张名片，在国际上能有立足...
2月20日,2024新加坡航展在新加坡樟宜展览中心正式开幕,吸引了来自约50个国家和地区的1000多家航空航天企业和机构参展。 周闽 摄 中国航空工业、中国商飞等我国重要航空制造企业分别设立了专门展台,并携“当家产品”参展,以模型展出、真机静展、飞行表演等方式,为新加坡的天空...
【观察者网 讯】第九届新加坡航展今天在新加坡樟宜国际机场开幕，除航空工业集团首次在境外展示直10ME实机外，中国商飞则派出2架C919和3架ARJ21的阵容亮相狮城，这也是国产大飞机C919首次在国外展示。航展现场静展的直-10ME和C919 图片来源：观察者网 美联社今天发表了一篇报道，题为《新加坡航展将有中国C919的飞行...
新加坡航展德国运输机不让中国人参观，德国驻华大使馆被骂惨了 新加坡航展上，有来自众多国家的飞机过来参展。因为这是向其他国家展示本国军工制造实力的机会，还可以获得不少的订单。中国的C919大飞机和ARJ21客机也参加了这次航展，都进行了飞行展示，可谓是让中国人在外国又扬眉吐气了一回。可是让人没有想到的是，...
1.新加坡航展上，全副武装的直-10ME现身 据《欧亚时报》报道，中国在新加坡航展上首次展示直-10ME。现场照片显示，出现在静态展示区的直-10ME全副武装，大容量炮弹舱、毫米波桅杆雷达和新型自卫套件清晰呈现在大众面前。作为中国对外出口武器的新秀，直-10ME能成功出口到巴基斯坦，替换美国的AH-1眼镜蛇武装直升机，可...