膝玉和说:“1952年的7月1日,成渝铁路正式通车,可以说是四川人民乃至全国人民在新中国成立以后欢天喜地的一件大事,也是经济发展的一件大事。” 成渝铁路土木工程技术人员周丕烈说:“通车的时候,看彩车,两边路上沿线基本上站满了农民,非常热烈。观看这个彩车。因为那是中国自己设计、自己施工、用自己材料修成的一条...
筑路大军更是发扬自力更生的精神,就地取材,沿线许多桥梁、隧道都是用当地的石料建成,既节约了资金,又提高了效率, 使成渝铁路成为新中国在丘陵地区最省钱的铁路。 “成渝铁路的修建及其成功,既体现了新中国在中国共产党的领导下,集中力量办大事的制度优势,也体现了中国共产党为人民谋幸福的初心使命,是人民政府人民爱、...
新中国的第一条铁路( )。A、成渝铁路B、宝成铁路C、大秦铁路D、青藏铁路搜索 题目 新中国的第一条铁路( )。 A、成渝铁路 B、宝成铁路 C、大秦铁路 D、青藏铁路 答案 解析收藏 反馈 分享
成渝铁路，这条全长约505公里的铁路线，不仅是连接成都与重庆的重要交通动脉，更是新中国成立后自主修建的第一条铁路。它象征着新中国的崛起与自强，也见证了无数中华儿女齐心协力、攻坚克难的奋斗历程。1950年6月15日，随着一声嘹亮的开工号角，成渝铁路的建设正式启动。全国人民沸腾了，数以万计的工人和技术人员纷...
百度试题 题目新中国第一条铁路是___。A.成渝铁路B.兰新铁路C.沪昆铁路D.宝成铁路 相关知识点: 试题来源: 解析 A 反馈 收藏
成渝铁路是新中国自行设计修建的第一条铁路，西起成都，东抵重庆，全长505公里。1950年1月2日，中央批准了邓小平代表西南局作出的报告，兴建成渝铁路，建设大西南。6月15日，成渝铁路正式开工建设。成渝铁路完全采用国产材料修建，于1952年6月13日竣工，比计划工期提前3个月，成为中国铁路史上的创举。1952年7月1日...
1952年7月1日，新中国第一条铁路干线——成渝铁路开通。成渝铁路开启了一个崭新的时代：交通方式的变革不断拉近两地的时空距离，带动两座城市在经济和人员往来上的纽带不断加强，使之逐渐成为西部经济社会发展的“双核”引擎。李治刚一家三代，是参与者、见证者。未来，以成渝为核心的18.5万平方公里土地和9600万...
新中国修建的第一条铁路是成渝铁路。这条铁路从1950年6月15日开始修建，到1952年7月1日建成通车，全长505公里。成渝铁路是新中国成立后，中国共产党领导人民自力更生修建的第一条铁路。这条铁路的建设为新中国铁路建设积累了宝贵经验，同时也拉开了新中国大规模进行经济建设的序幕。成渝铁路的修建过程中遇到了哪些...
新中国修建的第一条铁路——成渝铁路，这不仅仅是一条连接四川成都和重庆的505公里长的铁路线，它更是新中国铁路建设事业的起点，是中国人民自力更生、艰苦奋斗的象征，也是西南地区乃至整个中国经济发展的重要动脉。在新中国成立之初，面对千疮百孔、一穷二白的国家，中国人民并没有被困难所吓倒。相反，他们怀揣着对...
新中国修建的第一条铁路是成渝铁路。该铁路连接四川省成都市与重庆市，全长 505 公里，于 1950 年 6 月开工，1952 年 6 月通车，1953 年 7 月交付运营。成渝铁路是新中国成立后建成的第一条干线铁路，标志着我国铁路建设事业取得了开门红。这条铁路的建成极大地促进了四川盆地与外部世界的联系，推动了区域经济...