5min拿捏卡扣设计,经典粉盒测绘!一个案例跑完开发产品前期 斜顶与行位的不同:1.斜顶比行位简单2.斜顶用于内部倒扣,行位用于外部倒扣3.斜顶驱动力来自于顶针板的动作,而行位的驱动力来自前后模开关的动作 #口播视频 #干货分享 #结构设计 #模具设计 #产品设计 12大佬吴_Jennifer 01:23 注塑件扣位粘斜顶...
斜顶,作为一种常见的模具结构,主要用于辅助复杂形状的产品从模具中顺利脱模。对于塑料卡扣而言,如果其内部结构复杂,特别是存在深腔、倒扣等难以直接脱模的部分,斜顶设计就显得尤为重要。通过斜顶的倾斜角度和力的作用,可以有效地将产品从模具中顶出,避免产品损坏或模具卡模现象的...
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PTG003:卡扣粘斜顶案例 一.案例陈述: 如图所示,在此处出现卡扣粘斜顶的情况 二.原因分析: 开始设计时由于没有考虑到粘斜顶,工程师在Bo以及斜顶上的水路特别密集,没有给以后的改模预留位置,导致无法加上顶块. 三.关闭措施: 解决这种倒扣最好的方式是出滑块,在倒扣方向做几个小滑块,不容易粘模,即使粘模...
产品样式: 主视图样式 产品外观3D样式 产品内部3D样式 斜顶样式: 斜顶退出样式 斜顶3D样式 滑块: 滑块俯视图样式 需要UG学习资料和教程扫码加微信 声明:资料由本公众号从网络收集整理而成,所有资料版权归原公司、机构所有。资料仅供学习参考,切勿用于商业用途,如涉及版权问题,请第一时间告知我们删除,非常感谢!
[专业文献]卡扣粘斜顶案例PTG003:卡扣粘斜顶案例一. 案例陈述: 如图所示,在此处出现卡扣粘斜顶的情况此处产品倒扣二.原因分析: 开始设计时由于没有考虑到粘斜顶,工程师在 Bo 以及斜顶上的水路特别密集,没..
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摘要 汽车门槛定位卡扣斜顶脱模机构,包括模具上复板和下复板,上复板下连接流道板,流道板下连接定模框,下复板上安装模脚,模脚内设置顶板,顶板上连接顶杆,模脚上安装动模框,动模框内安装动模镶块,动模镶块与定模框之间有成型汽车门槛,门槛的背面制有定位卡扣,其特征在于所述的顶板上安装顶座,顶座上活动连...