散货船运输条款主要有以下几种: FLT(Full Liner Terms):船东负责装货和卸货,适用于机械、设备、车辆等重件。如果遇到岸吊、船吊无法作业的情况,船东还需支付吊机费用。 FIO(Free In and Out):船东不负责装卸,装卸费用由承租人承担。适用于水泥、化肥、矿砂等大宗散杂货。 FILO(Free In Liner Out):船东不负责...
四种散货船的运输条款,经常用的是FLT,FILO,FIO - 熊猫于20200323发布在抖音,已经收获了1.9万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
8. All taxes, dues, quay dues, wharfage and duties levied on the cargo and/or freight in the Port or Country of Discharge shall be for the Buyer’s account. 以上是我们外商合同的运输条款,但不是很理解卸货时间怎么算的,有哪位高手能帮忙帮我看下?
关于货舱清洁的问题大原则其实是明确的，即货舱的中间清洁（intermediate cleaning）是由租船人承担时间和费用的，但是船东负有合理维修和习惯性协助的责任。因为在一个长租期内，租船人很可能忽而装散煤（脏货）忽而装散粮（清洁货），如果把洗舱的责任交付给船东，船东的命运就掌握在租船人的手里，如果...
明硕股份帮大家“科普”一下最基本的散货船运输条款: 1.FLT条款(FULL LINER TERM),也称班轮条款,船东负责装卸的费用,这个条款对于货代给货主报价的时候用的比较多。 2.FILO条款(FREE IN LINER OUT),船东只负责卸不负责装,这个条款在船东给货代报价的时候用的比较多。
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