）教练机，是20世纪90年代中国航空工业集团公司所属洪都航空工业集团研制，中国空军装备的一型喷气式基础教练机。该机是在K-8教练机的基础上，前期换装乌克兰AI-25TLK涡扇发动机和中国机载电子设备，研制的中国空军型基础教练机。基教-8教练机于1994年4月由国防科工委下文确定研制，1996年对装AI-25TLK发动机的基教...
K-8教练机采用简洁高效的总体布局设计小后掠和后缘适当前掠的机翼布局,通过弯、扭组合设计,并与可产生升力贡献的机身进行组合修形,应用自主开发的全机参数优选软件经过4800多组参数优化、副机翼和3组尾翼,在风洞中2400多次选型和验证试验,获得了简洁高效的总体布局;控制了翼面的气流分离,隔离了大迎角、大侧滑角飞行...
K-8教练机（中国代号：K-8，英文：Hongdu K-8，曾用代号：教-8，L-8），是中国航空工业洪都飞机工业公司（代号：320厂）研制的亚音速涡扇发动机喷气式教练机。K-8教练机采用两侧进气、串列座舱、中等展弦比下单翼、正常尾翼和前三点起落架的布局。K-8教练机于1987年7月开始设计，1989年1月开始制造原型机，...
K-8教练机是上世纪80年代中国航空工业洪都飞机工业公司与巴基斯坦合作研制的亚音速涡扇发动机喷气式教练机，由誉为“K-8教练机之父”的石屏院士设计，也是我国第一种与国外合作研制、以外销为主的教练机。石屏院士是中国航空工业洪都飞机工业公司的总设计师，主持研制了K-8飞机和教8飞机。他是我国出色的飞机设计专家...
近日一张中国空军飞行训练图片引起外界瞩目,图片之中国产练8教练机处于停飞状态,它可能表明中国空军练8教练机开始退役。 练8是我们第一种国产喷气式基础教练机,不但装备中国空军,还大量出口国外,最高的时候练8占据国际市场的七成,堪称“国产飞机明星”。
K-8中级教练机既有着训练的功能，同时又具备一定的近距离支援作战能力，可以担任训练和作战的双重任务，这也是其中的一大亮点。凭借着优异的综合性能以及超高的性价比，K-8中级教练机受到了很多国家的欢迎，尤其是第三世界国家对此高度认可，巴基斯坦、埃及、缅甸、委内瑞拉等10多个国家都引进了这款教练机，我国对此的...
教-8(又称K8)是中国新一代初级教练机。该机在飞行教练上主要进行11种典型机动训练,包括简单特技带飞、复杂特技带飞、失速螺旋、高级特技带飞、暗舱仪表带飞、单机对机动目标攻击等等。练习包括大坡度盘旋和半滚转等动作。 教-8可带一个23毫米机炮吊舱。机翼共有4个挂点,可挂机炮吊舱、火箭弹吊舱、炸弹、导弹和...
1998年，K-8教练机正式交付给中国空军，成功填补了我国在高级教练机方面的空白。这一成就不仅展示了中国在航空领域的进步，也标志着我国成为全球少数能够自主研发高级喷气教练机的国家之一。K-8的成功，不仅象征着中国航空工业的辉煌成就，更彰显了中国人民自强不息、努力拼搏的精神风貌。“多面手”的魅力：K-8的应用...
中国这款经典外贸教练机居然使用美制发动机,成功案例难以复制。要问谁是中国最成功的外贸教练机,答案必定是K-8中级教练机,其成功程度甚至可以称得上是全球最成功的一款中级教练机之一,是中国航空装备出口历史上具有标志性的飞机。 凭借着极佳的综合飞行性能和非常实惠的价格,K-8中级教练机获得了第三世界国家的高度认可...