①轮组改色:纯黑车架感觉有些单调,就买了轮组贴纸贴了一圈粉色,我自己蛮喜欢的,但是朋友说花里胡哨后轮还没有贴,听取下大家意见到底要不要改 ②座包:原装车座很厚很重,而且前面的尖尖那一块是凸起的,女生坐真的非常非常硌(同款车男生也说很硌会麻),而且坐久了很闷热,换了左边的中空坐垫,比原装硬,但是实...
致炫X,三年的代步小车车,终于要下手改造了 分享一下我的小致炫~ 领先版 ,开了三年多, 优点:省油,省心,保值,好停车,内部空间也不小,除了被人家追过尾巴,扎过两次钉,真没其他啥性能问题; 缺点:方向盘太硬了,隔音查,皮薄,防震差,内饰塑料感; 之前改过一下轮毂盖,但已经很烂了,就不分享给大家了;这次主要就...
我的床车无损改装,简单、成本低;操作非常简便,驻车后秒变床,行车前秒恢复。 我的改造方案: 1)汽车后排座椅,一键式放倒(座椅旁有按扣),接近纯平。放倒后,虽有轻微的斜度,不影响睡眠质。放倒后,与后备箱有一10厘米左右高度差的台阶。 2)网购了一套与车型匹配的专用木板,铺在后备箱,与放倒后的后排座椅,形成了...
最近给我的小电车做了一些简单的改造,真是太开心了!首先,我换上了这款台铃的棕色脚垫,真的是太好看啦!😍 这款米白色的头盔和我的电动车颜色超搭,虽然照片拍得有点过曝,但绝对不是纯白色的那种哦～而且3C认证也很结实,用起来很放心。然后,我还买了这个布朗熊钥匙套,装上去的时候需要一点小技巧,但效果真的...
造车不规范,亲人两行泪。想要生产一辆全新的汽车,在产品安全方面就得层层把关,这是对顾客人身安全的负责。 汽车生产线 对于改装车辆而言,改装后的安全性就是对驾驶员、乘客以及在道路上行走的行人的负责。一辆非法的改装车上路,可以说是一颗大型的行走炸弹,其对社会公共安全的危害性不...
我的桑塔纳从收车-改外装-改内饰一共花了四个月,我收的是老普桑,这辆车是08款,2012年上的牌,所以我二手买来还能上牌接着做改造,是可以正常上路的!一点点做,一点点盯,在很多个改装厂里换来换去,我的车终于完成了!!外部用了我最喜欢的奶油色喷色,内饰全部采用真皮和木头,播放系统整一套全部拆掉改完了...
记录我改造依维柯得意的珍贵瞬间,以下是重要节点的照片: 1. 副驾驶座椅改造焊接底座的过程。 2. 内饰板与压条的固定收边细节。 3. 车厢尾部铺设木地板的完成效果。 4. 压条的脱漆处理与重新安装过程。 5. 汽车顺利通年审。 分享我的Vanlife露营车改装经历,从面包车到露营床车的转变。
C5虽然没有沿袭欧版的双叉前臂,却保留了欧版底盘厚实的钢性,即便减配之后的前后桥部件也还是能看到性能优异的高成本锻铝连接部件。要知道,这是在很多售价比C5高上2-3倍的车子身上都看不到的。最后,还有就是自己对于法系车的熟悉程度让我更有兴趣去改造一台属于我自己的C5。
1、香蕉车 这位大神把自己1993年的福特皮卡改成了香蕉造型,别看它外形可爱,跑起来却是“猛兽”,据说这台车最高时速可达136km/h。 2、“马桶搋子”车 这位朋友直接把车身布满马桶搋子,看起来就“味道”十足。 3、边泡澡边开车? 最近天气十分炎热,真想随时随地泡在水里啊!这位车主就做到了!他把怕水的零部件全...
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