(1)主干道(全市性干道)，主要联系城市中的主要工矿企业，主要交通枢纽和全市性公共场所等，为城市主要...
一、城镇道路分级:“快、主、次、支” 1、快速路:完全为交通功能服务,如高架、下穿隧道(必须设置中央分隔带); 2、主干路:以交通功能为主,是城市道路网的主要骨架(通常做中央分隔); 3、次干路:为交通集散服务,兼具服务功能,为城市区域性交通干道; 4、支路:以服务功能为主,解决局部地区(居住小区、工业区等)...
1. 主干道：也称为全市性干道，承担着连接城市主要工业区、住宅区、港口、机场和车站等货运中心的重要角色，是城市的主要交通干道。主干道的红线宽度一般为30-45米，设计行车速度为40-60km/h。2. 次干道：又称为区干道，主要起到连接主要道路之间的辅助交通作用，一般红线宽度为25-40米。次干路...
(1) 市政公用工程中的城市道路按照功能和规模分为主干道、次干道和支路。主干道是连接城市中主要工业区、交通节点以及公共设施的关键交通线路，承担着城市主要的客货运输功能。这些道路通常具有较宽的红线宽度，大约在30至45米之间。(2) 次干道则起到连接主要道路之间的辅助作用，为城市交通提供重要的...
次干道：又叫区干道，为联系主要道路之间的辅助交通路线。次干道是城市的交通干路，以区域性交通功能为主，兼有服务功能。与主干路组成路网，广泛连接城市各区与集散主干路交通。支干道：又叫支路、街坊道路，通常是各街坊之间的联系道路，支路应为次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务...
城市道路等级分主干道、次干道、支路三级,各级红线宽度控制:主干道30—40米,次干道20—24米,支路14—18米。根据万州新老城区地质、地形特点,不宜大挖大填,避免土石方平衡量大和工程造价高,道路布置宜减少宽度,增加密度,减少投资。在龙宝、天城、五桥三大片区各组团对外交通的联结干道和城市交通的快递通道。龙宝新...
次干道是城市的交通干路,以区域性交通功能为主,兼有服务功能。与主干路组成路网,广泛连接城市各区与集散主干路交通。 支干道:又叫支路、街坊道路,通常是各街坊之间的联系道路,支路应为次干路与街坊路的连接线,解决局部地区交通,以服务功能为主。 扩展资料 城市主干道、次干道都属于市政道路。根据整体的城市路...
次干路为市区内普通的交通干路，配合主干路组成城市干道网，起联系各部分和集散作用，分担主干路的交通负荷。次干路兼有服务功能，允许两侧布置吸引人流的公共建筑，并应设停车场。支路是次干路与街坊路的连接线，为解决局部地区的交通而设置，以服务功能为主。部分主要支路可设公共交通线路或自行车专用道...
1. 主干道承担着主要的交通功能，它们连接城市的重要区域，构成城市道路网络的骨架。2. 次干道是城市区域性的交通道路，主要负责集散区域交通，同时兼具服务性质，与主干道共同构成城市的干路网。3. 支路起到连接次干道与居住区、工业区、交通设施等内部道路的作用，主要解决局部地区的交通问题，以服务...