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最新批次飞机升级了电传操纵系统,燃油效率提升8%的同时降低系统故障率42%。 综合适航认证数据与运营实践表明,ARJ21通过全生命周期安全管理体系,其安全性能已达到国际同级机型先进水平。航空公司在选型时需结合具体航线和维护能力进行综合评估。 老板们要是想了解更多关于小型机的产品和信息,不妨去...
ARJ21支线客机，堪称中国大飞机梦的再次腾飞之作。历经数年的曲折研发，终于在2015年11月迎来了首架机的交付，并正式投入市场运营。其市场反应普遍积极，而在2019年10月，ARJ21更是首次飞越国际航线，展现其不凡实力。如今，ARJ21已跻身热门机型之列，被三大航空公司同时选用，风光无两。展望未来，ARJ21的装备数量必...
中国航空报讯12月2日,我国新型涡扇支线客机ARJ21-700首次失速试飞在中航工业试飞院圆满完成,此次试飞为该型机全面完成Ⅰ类风险科目——失速试飞起了一个良好的开端,同时也标志着ARJ21适航取证试飞全面进入高风险、高难度重大试飞科目。 为了完成好该科目的试飞,中航工业试飞院进行了充分的技术研究,制定了专项试飞方案与...
当A220在苏黎世机场优雅展翼时，ARJ21正在新疆阿拉山口迎战沙尘暴。这场较量没有输家——A220推动着航空技术边界，ARJ21则重塑着全球产业格局。或许正如国际航协预测：到2040年，中国将取代美国成为最大航空市场，而支线客机的终极答案，注定写在东西方技术的交汇处。（...
记者从中国商飞公司了解到，7月2日，国产支线客机ARJ21从新疆喀什徕宁国际机场起飞前往塔什库尔干塔吉克自治县红其拉甫机场，标志着ARJ21飞机首条高高原航线“喀什—塔什库尔干”成功开航。这是国产商用飞机开通的首个高高原定期航班，我国高高原航线上第一次有了国产商用飞机的身影。高原机场是指海拔高于1500米的机场...
2月22日,ARJ21新支线客机103架机、131架机分别在上海浦东机场、大场机场开展试飞。这也是131架机的首次飞行。 上午9时22分,ARJ21飞机131架机从上海大场机场起飞,执行一架次生产试飞任务。经过3小时39分钟飞行,于13时01分着陆,顺利完成首飞。执飞机组飞行员赖雪春、郭云杰,指挥员刘英波,试飞工程师范祝彬、吴广博。
中国商飞ARJ21(Advanced Regional Jet),这款支线客机,可能很多人不太熟悉,但它其实已经在中国航空市场上占据了一席之地。ARJ21项目于2002年启动,2006年完成设计,并在2008年11月进行了首次试飞。2015年11月29日,注册号为B-3321的ARJ21-700交付给了成都航空公司,用于空乘人员的训练。2016年7月28日,这架飞机执行了...
2024年10月30日，在中国商飞南昌瑶湖基地的交付中心，国产支线客机迎来了历史性的一天：第150架ARJ21成功交付！幸运接收这架具有纪念意义的飞机的是中国南方航空，也使南航再次成为全球拥有ARJ21数量最多的航司——ARJ21机队规模达到了32架！中国商飞这架生产序列号为MSN10162，正式注册号为B-657N的ARJ21，是10月...
ARJ21型双引擎喷气支线客机是我国本世纪初步入民用航空制造行业的首个重大产品，由中国商飞公司于2002年开始研发项目，历时13年的持续努力，于2015年正式投入量产和商业服务。这款飞机的标准型号为ARJ21-700，配备了两台来自美国通用电气的CF34-10A小涵道涡扇发动机，载客量在68-90座之间，航程介于2200至3700公里，每...