12月28日,小米汽车技术发布会在国家会议中心盛大举行,正式披露了小米汽车五大核心技术的进展突破,并迎来平台首款产品小米SU7的首次亮相。作为小米“人车家全生态”的底层架构之一,“摩德纳”架构五大核心技术包括小米超级电机Xiaomi HyperEngine、小米自研CTB 一体化电池技术、小米超级大压铸 Xiaomi HyperCasting、小
小米汽车基于自研架构平台——摩德纳。与许多网友讨论的SEA浩瀚架构不同,小米实际上采用了自研的摩德纳平台。摩德纳作为意大利北部城市,是法拉利品牌的故乡,素有“引擎之都”的美誉。关于小米汽车,特别是小米SU7新能源汽车,我们将持续关注并分享更多信息。
摩德纳技术架构是小米汽车经过长时间研发，集结全球顶尖科技人才，以“十倍投入”打造而成的科技成果。该架构涵盖了电子电气、电驱系统、电池系统、底盘、下车身系统、热管理系统等底层技术模块，实现了整车技术的全面升级。在电子电气方面，摩德纳技术架构采用了先进的域控制器技术，实现了整车电子电气系统的高效集成和智能...
12 月 28 日消息,在今日下午的小米汽车技术发布会上, “小米汽车摩德纳技术架构”正式发布:据了解,该架构包括,“小米超级电机”、“小米800V碳化硅高压平台”、“小米超级大压铸”、“智能驾驶”、“Xiaomi Pilot”、“智能座舱”等多项重磅技术。 【小米超级电机】 ◆ 小米超级电机 V6: ◇号称转速达到 21000rpm...
🏎️ 摩德纳,这个位于意大利北部的城市,不仅是法拉利的故乡,更被誉为“引擎之都”。而小米汽车选择以摩德纳命名其自研平台,可见对其技术底蕴的自信。💪 🔍 让我们一同揭开摩德纳平台架构的神秘面纱。从底层技术模块到热管理系统,再到电子电气、电驱系统等,每一个细节都经过了精心设计与优化。🛠️ ...
如果从28日的技术发布会看,小米SU7的看点其实还是挺多的,例如有着5大核心技术的摩德纳架构、9100吨的一体压铸、支持小米生态的澎湃OS车机、全栈自研的自适应变焦BEV和超分辨率占用网络等技术。看似一切都没有出圈,但是又都各方面比行业内领先了一点点。
小米汽车摩德纳架构发布,五大核心技术行业领先 “从底层核心技术开始,十倍投入,认认真真做一辆好车。”12月28日,小米汽车技术发布会在国家会议中心盛大举行,正式发布“摩德纳”架构,并首次披露了小米汽车五大核心技术的进展突破,在电驱、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱等关键领域实现了众多全球第一、中国第一。小米...
小米不是,先做了一个摩德纳架构,这个平台诞生了小米SU7,并且拥有出色的安全性和操控性。 你觉得摩德纳平台只是一个制造平台?不是的。如果宝马的工程师设计了一款平台,任何企业基于此平台打造的产品都会有宝马味儿,这是因为平台是一系列的选择题,就像性格测试题目一样,数十个不同的倾向最终汇成了你的MBTI。
小米汽车摩德纳技术架构, 设计目标从100项“第一 唯一 最”出发。 十倍投入,认认真真做一辆好车。 汽车杂谈社区 举报 热门评论 吟龙引山虎 看了小米发布会有个感觉:贾跃亭当年吹的生态牛逼,正在被雷军一步步实现而且目前已经实现的成果,已经超跃了当年那个ppt 2023-12-29 黑龙江 8 举报 真的小飞龙 不明嚼...
小米汽车发布摩德纳技术架构 12月28日下午，小米汽车正式发布摩德纳技术架构，设计目标从100项“第一 唯一 最”出发。“十倍投入，认认真真做一辆好车。”雷军介绍。