在此背景下，结合国家新能源的“弯道超车”的政策支持，无论是传统的自主品牌还是新势力品牌齐齐发力，衍生出了各种不同的技术，从油电混动，到插电混动，以及增程式，都是为了满足燃油车到纯电车的过渡需求，所以称现在是正在的“混动时代”也名副其实。在混动时代之下，从琳琅满目的动力组成，继而衍生出的繁杂...
4、油电混动汽车：油电混动的电池和发动机可以是串联或并联，也可以是混联，发动机给电池充电，电池再驱动车辆前进，同时发动机也可以直接驱动车辆前进。与插混和增程式不同的是，油电混动的电池容量很小，一般纯电驱动最多几十公里，主要还是靠发动机烧油驱动车辆。当然，它有一个显著的优点，那就是：比燃油车...
在增程式混动车中，电池是主要的能量储存和输出装置，通过电动机来驱动车辆行驶。发动机主要起到充电发电机的作用，为电池供电，延长车辆行驶的里程。通过电池电量和燃油发动机的协同工作，增程式混动车可以在更广泛的驾驶条件下提供更长的续航里程，同时实现更好的能源利用效率。增程式混动车型的特点：长续航里程：增程...
而Ta的运行其实和油电混动非常类似，只是可以充电所以纯电续航的公里数就多。也就是说城市代步你可以完全使用纯电的风格，这样的话就会更加省钱。而到了长途的时候，Ta还不像纯电车一样要有里程焦虑，属于非常好的产品了吧？综上所述，增程式混合动力（REEV）、油电混合动力（HEV）和插电式混合动力（PHEV）是三...
油电混合动力 首先，先聊聊油电混动车型，该动力也是市面上非常常见的一种车型。而本田和丰田这两个...
大家也都知道，同一个车型，油电混动比纯电是要贵很多的，我们以雅阁为例：2022款 锐·混动 2.0L 锐酷版官方指导价19.98万，而2022款 260TURBO 舒享版的官方指导价为16.98万，两者的差价达到了整整三万块，虽然混动车型的优惠要稍高一些，但现在纯油车购置税减半，正好能覆盖这个优惠。而且最重要的是，...
HEV：油电混动 最早出现的新能源 不能上绿牌 油电混合动力汽车是将内燃机和电动机有机结合在一起的...
油混和增程式有什么区别？本田的油混它是IMD，它不是一个插电的混动，它是光加油，它能够让这个油耗变低，百公里油耗5个油左右，现在的本田的第11代雅阁，它是把电池做大到了17度电池，然后纯电续航做到83公里，本田雅阁的混动，他确实值得期待，为什么呢？因为它之后是挂绿牌的，还能够给你80公里的纯净续航...
另外还有本田的i-mmd,也属于结合了油电混动和插电混动它们之间的一个优势。三、增程式混动 它跟插电混动在很多朋友心目当中是差不多的，毕竟都可以加油和充电，而且都可以挂绿牌，还有纯电状态下可以跑个100多公里。但是它们有一个本质的区别，插电混动可在没电和亏电之后纯靠发动机来驱动的。而对于增程式混...