1. 蒸汽初始参数:进口温度每升高10℃,排气比焓可提升约0.05;压力波动对焓值的影响呈非线性特征 2. 机械损耗:转子摩擦、叶片气动损失可使排气比焓降低0.1-0.3 3. 运行负荷:70%-110%额定负荷区间内,排气比焓随负荷增加呈先升后降趋势 三、典型工况下的参数基...
1. 先测量压缩机的排气压力和温度,记录下来。 2. 确定气体的物理性质,如分子量、比热容、摩尔质量等参数。 3. 根据排气压力和温度,计算出排气状态下的焓。 4. 根据气体的性质和进气口的状态参数,计算出进气口状态下的焓。 5. 将排气状态下的焓除以进气口状态下的焓,即可得到排气比焓。 通过上述步骤...
我们一般将排气压力与进气压力（在工程上是绝对压力值）的比值叫压比，而焓一般是被压缩气体从低压到高压储存的势能（可以转化为对环境的吸热量），增加的温度能量叫动能。所以比焓是压缩机的制冷量。1kg或者1mol工质的焓称为比焓
燃气排气焓值热物性参数和输运性质参数计算结果 物质状态: 摩尔质量= 温度= 压力= 密度= 比容= 比焓= 比熵= 内能= 摩尔体积成分= 蒸汽压,沸点/露点,汽化潜热为饱和状态物性,只需输入一个参数即可查询!解决“未定义” 蒸汽压= 沸点(露点)= 汽化潜热= 定压比热Cp= 定容比热Cv= Cp...
混合排气涡轮风扇发动机设计过程中,在选定涵道比 B 以后,功分配的原则是使混合器进口内外涵的(CA.气流速度相等B.总压大体相等C.静压相等D.总焓相等
比焓= kJ/kgJ/kgBtu/lbcal/g 比熵= kJ/(kg·K)J/(kg·K)Btu/(lb°F)cal/(g·K) 摩尔体积成分= 蒸汽压,沸点/露点,汽化潜热为饱和状态物性,只需输入一个参数即可查询!解决“未定义” 蒸汽压= MPa(绝压)KPa(绝压)Pa(绝压)bar(绝压)psi(绝压)atm(绝压)kg/cm2(绝压)mmHg(Torr)(绝压)inHg(绝压...
排气比焓是指压缩机在排气过程中,单位质量气体排出的焓与单位质量气体在压缩机进气口状态下的焓之比。它是衡量压缩机性能的一个重要指标,反映了压缩机对气体的压缩效率。 二、排气比焓的计算公式 排气比焓的计算公式为:h2/h1,其中h2表示排气状态下的焓,h1表示进气口状态下的焓。排气状态下的焓...
根据行业经验和实际运行数据,汽轮机排气比焓的典型数值约为1.3-1.5。这一数值范围可以作为评估汽轮机性能的参考依据。然而,需要注意的是,由于各种因素的影响,实际运行中的排气比焓可能会偏离这个范围。因此,在评估汽轮机性能时,应结合实际情况进行综合分析。 四、优化汽轮机排气比焓的措施 为了提高汽轮机...
比焓= kJ/kgJ/kgBtu/lbcal/g 比熵= kJ/(kg·K)J/(kg·K)Btu/(lb°F)cal/(g·K) 内能= kJ/kgJ/kgBtu/lbcal/g 登录后可计算登录或注册 燃气排气焓值热物性参数和输运性质参数计算结果 物质状态: 摩尔质量= g/mol 温度= ℃K°F°R
燃机排气出口烟气热物性参数和输运性质参数计算结果 物质状态: 摩尔质量= 温度= 压力= 密度= 比容= 比焓= 比熵= 内能= 摩尔体积成分= 蒸汽压,沸点/露点,汽化潜热为饱和状态物性,只需输入一个参数即可查询!解决“未定义” 蒸汽压= 沸点(露点)= 汽化潜热= 定压比热Cp= 定容比热Cv= ...