捷途之夜:T-3概念车亮相 最新产品规划公布 易车原创报道 2023年04月13日 仰望U8让人仰视 捷途T-3能否捷足 完美的奶油兔子0975 2023年05月10日 非承载式车身+纯电驱动,捷途T-3正式亮相,3秒破百 山石AUTO 2023年10月16日 捷途X7010.89万起售 捷途中型suv ...
根据知情人士透露，捷途T-2、T-3将采用非承载车身结构，定位高于已经上市的捷途旅行者（T-1），这两款车型划分在硬派越野车类别。在定位上，预计和坦克品牌车型相类似。其中T-3将采用增程式的驱动方式，通过车轮相反打方向，可实现车辆的原地掉头。在车型规划方面，2024年，捷途将发布三款越野车，其中T1L（代号）...
根据最新规划，捷途未来的车型将分为城市SUV、轻越野和硬派越野三大类。虽然命名上稍显混乱，如城市SUV包括大圣和X70，轻越野被命名为旅行者，而捷途T-3则属于主打新能源的山海系列，但整体布局思路清晰。此次，捷途T-3的亮相，标志着捷途正式进军高端市场，其面临的最大挑战将是技术实力。幸运的是，捷途背后有奇瑞...
捷途T-3的外观设计极具硬派风格，车身线条棱角分明。车头部分，醒目的全英文捷途LOGO彰显了品牌身份，同时，大灯组与前格栅的巧妙融合，不仅增强了整体感，还为前脸增添了一抹科技气息。值得一提的是，捷途T-3采用了非承载式车身，这在捷途乃至奇瑞汽车旗下都是前所未有的。这一设计意味着捷途汽车未来将更多地把非...
内饰方面，捷途T-3同样带来了全新的设计体验。尽管定位为硬派越野车，但其内饰质感却向豪华车看齐。车内大量采用翻毛皮材质，营造出奢华而舒适的氛围。三幅多功能方向盘手感上乘，按键布局合理且实用，全液晶仪表和中控大屏的悬浮式设计，则彰显了科技感。此外，中控区域保留了丰富的实体按键，对于硬派越野车而言，这...
2023年4月13日，捷途汽车在上海汽车会展中心举办了品牌之夜，活动上品牌发布了“旅行+”战略的最新规划：到2024年捷途将全面实现混动化，并在2026年前推出10+款车型，进而实现100万的销量目标。同时，捷途T-3概念车也在本次发布会上首发亮相，新车基于昆仑平台打造，采用了非承载式车身结构，进一步明确其越野定位。
在动力系统上,捷途T-3将采用纯电驱动方式,搭载双电机,单电机最大功率可达250kW,最大扭矩为400N·m,令人惊艳的是其0-100km/h加速时间仅需3秒。对于一款中大型硬派SUV而言,这样的加速性能堪称恐怖。同时,配备的强悍刹车系统,确保了车辆能在极短时间内稳稳停住。
据内部消息透露,捷途即将推出的T-2和T-3车型将采用非承载式车身,市场定位将高于当前在售的捷途旅行者(T-1),它们将被归类为硬派越野车。 预计这两款新车的定位将与坦克品牌车型相似,其中T-3将采用增程式驱动技术,通过车轮反向转动,实现原地掉头功能,提升越野性能。
具体而言,城市SUV系列涵盖了X70系列和X90系列,潮流SUV则以大圣系列为代表,而在越野领域,除了已经亮相的旅行者,捷途还在4月13日正式发布了基于昆仑平台的越野概念车T-3,预计将在今年三季度正式上市。 T-3概念车的设计出自前保时捷设计总监Hakan Saracoglu之手,与旅行者相比,它不仅展现了更为硬朗的外观,更是一款拥有...
2023年4月13日,捷途汽车在上海汽车会展中心举办了品牌之夜,活动上品牌发布了“旅行+”战略的最新规划:到2024年捷途将全面实现混动化,并在2026年前推出10+款车型,进而实现100万的销量目标。同时,捷途T-3概念车也在本次发布会上首发亮相,新车基于昆仑平台打造,采用了非承载式车身结构,进一步明确其越野定位。