动力系统方面，捷途大圣i-DM搭载着一台奇瑞自研的1.5T涡轮增压发动机，它拥有115kW(156Ps)的最大功率与230N·m的峰值扭矩，并通过一套3挡DHT变速箱、两台电动机组成了鲲鹏DHT超级混动系统，这套系统除了能给车辆带来240kW的系统综合功率与545N·m的系统综合扭矩外，还能够依靠电池组实现80km的CLTC纯电续航，在...
上海车展期间，捷途大圣i-DM更新了2023款车型，共计推出3款，指导价为14.99-16.99万元，新车采用插电式混合动力系统，NEDC纯电续航可达100公里，主要对标比亚迪宋PLUS DM-i等同级别车型。外观方面向老款车型看齐，无边界格栅与大灯融为一体，前脸的机械感特别强烈，标配LED日行灯、LED远近光、自动头灯，车身下沿...
在去年年底的一次极限续航挑战活动中，捷途大圣i-DM仅用一箱油就跑出了1146km的续航里程，属于混动产品中的第一梯队。同时100km纯电续航里程对于有充电条件的用户来说，只是每天上下班通勤、偶尔周末出去玩一玩，一箱油甚至都能跑好几个月，并且捷途大圣i-DM也是支持30分钟快充，随时随地都能进行高效补电，省钱省...
插电混动的模式也不需要担心电池馈电，用车的过程中其实就是对电池充电的过程。此外，捷途大圣i-DM还具备直流快充功能，30分钟就能让电池满血复活，循环补能快速且高效。在纯电动汽车普遍存在续航焦虑的当下，插电混动汽车可以算是一个比较合理的解决方案，我个人更喜欢插电的混动这种驱动方式。不过插电混动毕竟不...
电池方面采用了19.27kWh的三元锂电池,电芯品牌来自国轩高科,可以为捷途大圣i-DM提供NEDC工况下最大100km的纯电续航能力。放在当下市场中来说,100km纯电续航算是一个不错的水准,具体表现怎么样测试完咱们再分析。 首先是高电量状态下的加速测试,此时电池电量为94%,驾驶模式选择为运动。 起步瞬间可以感受到双电机扭矩...
感谢您对捷途首款混动车大圣i-DM的关注，从满油满电可跑1000公里的续航里程，在购车时，我认为是非常有吸引力的一项特点。所，以下从多个角度分析大圣i-DM是否值得购买。首先，续航里程方面，大圣i-DM的续航里程可以达到1000公里，完全可以应对城市日常使用，家庭周末出游等各种需求，不仅解决了车主的充电焦虑，而且...
高续航的表现还来自捷途大圣i-DM制动能量回收三级调节的加持，一级纯燃油、二级轻微拖拽增里程，三级单踏板模式实现更长续航，不仅可以怠速充电、驾驶充电，甚至制动还能充电。至于安全方面，作为“原生”混动，捷途大圣i-DM的电池安全保障做得非常好，完美应对浸水、跌落等高强度的安全试验，验证结果表明结果捷途大圣i-...
近日,捷途大圣i-DM(图片|配置|询价)极限续航挑战活动在南海琼州破浪开启。得益于正向开发的优越性,捷途大圣i-DM具有一系列系统性的先天优势,对于这款内外兼修的插混SUV来说,唯有极限奔袭方能考察极致表现。 捷途大圣i-DM车队从陵水黎族自治县出发,沿着海南岛漫长的环岛公路,将驾驶模式设置为ECO,电量模式AUTO,能量回...
车展探馆｜捷途大圣i-DM亮相，可油可电可混动续航里程可达1146km 2023上海车展前夕，有驾团队率先拍摄到捷途大圣i-DM。作为一款全新紧凑SUV车型，新车由昆仑智混平台打造，可油可电可混动，综合续航里程可达1146km。#2023上海车展# 通过捷途大圣i-DM的外观视觉上，我们就能感受到车辆是带着几分运动倾向而来，车辆...
快速地补能，再加上大圣i-DM在满油满电下1146km的综合续航，完全打消了续航焦虑。而新增的3000W对外放电功能也将是标配。这样的对外放电功率放在混动SUV之中也属于第一梯队的水准，能够带动日常大部分的电器，就算是家用电磁炉、空调基本也不过1500W左右。开着大圣i-DM去露营，不仅能用其取点亮灯，甚至能够打火锅...