捷安特第十代TCR ADV3 碳纤维爬坡综合架。采用禧玛诺4700的油碟大套。性价比非常的高,可玩性也很高,整车8.76公斤(不含脚踏)后续想提升速度或降低重量也有提升空间 #捷安特 - 恩平捷安特车店于20240916发布在抖音,已经收获了697个喜欢,来抖音,记录美好生活!
追求性价比爆改版TCR ADV3 车架:十代TCR ADV3变色浅紫蓝S码;变速套件:7120,105,24档全油碟机械变速套件;把组:大石二代碳纤维一体把轮组:SuperTeam XC6,45mm框高碳纤维轮组实称重量:7.34K - 大纵骑单车于20241106发布在抖音,已经收获了28.8万个喜欢,来抖音,
4140 0 00:13 App 捷安特 tcr adv 3 升级记录 4.6万 12 00:16 App 顶级铝合金车架的tcr slr多重? 4968 0 00:13 App 捷安特propel adv 2 1.0万 1 00:31 App tcr adv 3免费升级夹器? 2.0万 4 00:58 App tcr adv 和tcr adv pro车架重量差多少?#捷安特 #捷安特tcradv#捷安特tcradvpro 5.9万 23...
正文 1 21款tcradv3重量约12点5公斤。捷安特2021款tcradv3，入门性价比高的碳纤维公路车。相比老款管形变化明显，目前官方只出了一款颜色，新款取消了无内胎系统，全碳前叉的与老款的相比也有优化，坐垫换成了短鼻捷安特新款approach坐垫。21款tcradv3的优点轮组重量，如果要以碳纤维的眼光来看，铝合金的确有重量...
其次是各个管型变化明显,虽然是ADV3的车型,总体感觉更加稳定,没有以前那种瘦小的印象。新款TCR在管型上的调整,个人觉得是很不错的,综合了气动和刚性的需要。我是车架论支持者,车架,就定义了一台车的灵魂。 f75a71ae8ae902cdc512be2dd3c5ba9d.jpg
请问捷安特tcr ..捷安特TCR ADV3铝轮的重量通常在1900克左右。不过,具体的重量可能会因生产批次、车轮规格等因素而有所不同。关于升级碳刀的问题,这主要取决于你的个人需求和预算。一般来说,使用更轻的材料可以减轻车
根据捷安特官网信息,捷安特adv3的车架组重量大约为9公斤。此外,在2021款中,捷安特adv3是一款入门性价比高的碳纤维公路车,官方只出了一款颜色。相较于老款,管形变化明显,取消了无内胎系统,全碳前叉的与老款的相比也有优化,坐垫换成了短鼻捷安特新款approach坐垫。建议到当地捷安特店详细询问,有更专业的人士为您服务...
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