在齿轮箱工作过程中,换向齿轮起到了决定推进器转向的作用。 2.换向阀的组成 换向阀主要由换向阀体、换向阀芯和控制油路等组成。换向阀体通常为铸铁、铸钢或铝合金制成,具有高强度和良好的耐磨性能。换向阀芯是换向阀的核心部件,通过控制油压力来改变推进器的运动方向。控制油路包括进油路、回油路和控制阀等,用于...
在齿轮箱的不同工况下,通过液压系统的作用,控制换向阀体内的阀门的开启和关闭,从而实现齿轮箱的变速和换向。 工作原理如下: 1.齿轮箱工作原理 船用齿轮箱一般由多组齿轮组成,通过齿轮的啮合和转动来传递动力,实现船舶主机的变速和换向。在齿轮箱内的齿轮可分为高速齿轮和低速齿轮,通过换向阀的作用来选择高速齿轮和...
换向齿轮是换向齿轮箱中最重要的部件之一,它负责改变机器的前进和后退方向。当换向杆处于中立位时,换向齿轮箱处于空挡状态,此时离合器不接合,齿轮轴不转动。当向上或向下推动换向杆时,离合器开始接合并传递动力,同时换向齿轮开始转动,并通过咬合离合器的摩擦形成动力传递。 三、离合器的工作原理 离合器...
一,换向齿轮箱的概述 火车换向齿轮箱,也叫做转向齿轮箱,是转向系统的核心组成部分之一.其作用是将机车的驱动力传递给轨道,并调整车轮与轨道的相对位置.换向齿轮箱常用于铁路车辆的转向,一般由齿轮,轴承,制动器,弹簧等多种机构组成. 二,换向齿轮箱的工作原理 火车换向齿轮箱的工作原理非常复杂,涉...
齿轮箱换向阀的工作模式主要有两种,分别为油压控制模式和机械控制模式。油压控制模式是通过外部的油路系统,通过控制阀芯的移动实现换向。机械控制模式则是通过机械力的作用,通过齿轮的转动来实现阀门的开启和关闭。 四、齿轮箱换向阀的控制方式 齿轮箱换向阀的控制方式分为手动控制和自动控制两种。手动控制是...
具体工作原理如下: 1. 阀体结构 船用齿轮箱换向阀的阀体一般为柱塞式结构,包括进、出油口和转向控制孔等部分。当阀芯处于中立位时,进、出油口连通,推进器处于中立状态;当阀芯被移动时,进、出油口则会被分离,从而控制推进器前后、左右转向。 2. 阀芯结构 船用齿轮箱换向阀的阀芯一般为四边...
船用齿轮箱空气控制换向阀是一种空气控制系统,常用于控制船舶上的齿轮箱。该控制装置主要由内部阀门、阀体、弹簧、气缸等组成。其中,内部阀门是控制气路流向的核心部件。 二、工作步骤 当控制信号输入换向阀时,阀门就会电动或气动开启或关闭,从而使气路通过进气口、出气口之间...
船用齿轮箱及齿轮换向器的工作原理,主要使用功率较大的船用倒顺齿轮箱,一般不采用推挡换向,这是因为内部齿轮的尺寸比较大,用推挡操作来实现换向动作很不方便。通常倒顺换向由倒顺两组摩擦片和相应的倒、顺齿轮实现。 上海诺广生产的一种船用齿轮箱换向器的结构图。齿轮箱输人轴在上方,输出轴在其下方,倒顺两组摩...