3、对于正时皮带涨紧器的更换，并非必须同时更换皮带。实际是否更换皮带应根据其状况来判断。如果皮带未出现变形、扭曲、拉长、毛边或老化等异常现象，则无需更换。4、涨紧轮的主要功能是调节正时皮带的松紧度，通常建议与正时皮带一同更换，以确保系统的稳定性。其他零件则无需强制更换，只需定期维护即可。5、更换正时...
3、不需要。更换正时皮带涨紧器,大部分修理厂尤其4S都会建议带着皮带一起更换。其实是否需要更换皮带,还是应该根据实际情况。如果皮带没有发生变形、扭曲、拉长、毛边以及老化发硬等异常情况,完全不需要更换。 4、涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度的。一般跟正时皮带一起换,以免后顾之忧.其他零件无必要一定要...
综上所述，为了保障汽车的正常运行并尽可能降低维修费用，建议在更换发电机皮带的同时更换涨紧轮和惰轮，并严格按照汽车制造商的推荐周期进行定期保养。
需要。涨紧轮和惰轮需要同时更换掉。因为皮带和涨紧轮的寿命相差无几,皮带寿命到了,即使现在涨紧轮还能用,但寿命还剩多久则不得而知。 相关拓展: 皮带:一辆车皮带有两根,正时皮带和附件皮带。正时皮带的更换周期几乎所有车都差不多,大约是三年或者六万公里更换一次。 安全:也不可能用两万公里后再更换,因为换皮带...
换发电机皮带需要换涨紧轮和惰轮吗? 这个最好同时更换。因为包括张紧轮和水泵等相关部件,它们的设计使用寿命都非常接近,所以张紧轮一般很难挺到下一个正时皮带更换周期。虽然可以暂时不更换,待感觉到张紧轮出现,异响或有问题时再更换也可以。以下为发电机皮带损坏的因素:1、正常的磨损:正时皮带的结构缺陷;惰轮和...
在更换发电机皮带时，是否需要一并替换涨紧轮和惰轮？通常建议是的，因为张紧轮的使用寿命与正时皮带和水泵的更换周期相近。即使暂时无法更换，一旦张紧轮出现异常声响或问题，也便于及时替换。发电机皮带的损坏可能由以下几点引起：正常磨损：正时皮带结构的缺陷，惰轮和导向轮的惯性旋转，以及张紧轮运行...
换发电机皮带时需要同时更换涨紧轮和惰轮。这是因为皮带和涨紧轮的寿命相差无几，当皮带寿命到了，即使涨紧轮还能使用，但其寿命也不得而知。相关拓展：皮带通常有两根，分别是正时皮带和附件皮带。几乎所有车辆的正时皮带更换周期都差不多，一般为三年或者六万公里更换一次。安全性是首要考虑的因素，不...
麻烦想问一下,12款..麻烦想问一下,12款自领,四年多,六万多公里,需要换发电机皮带和涨紧轮惰轮吗,谢谢。
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